2015年度、最後の大きなメンテナンス

　ＧＲＸ１２１もＯＤＯ１１万Ｋｍを超えました。
これから交換するパーツが色々でてくると思います。

今回は、メーカー延長保証でリアショックアブソーバー２本（オイル漏れの為）。
中古車延長保証でフロントショックアブソーバー２本（オイル滲み）と
フロントディスクローター２枚（ローターゆがみ不具合）をネッツトヨタ千葉様にてＧＲＸ１２１を約３日間預けまして作業対応して頂きました。
年末の忙しい時期になってしまい作業日が最終週になりました。
純正ＡＶＳ対応ショックは１本の価格が非常に高いです。
保証で４本交換でなければ、社外品に交換したと思います。
次回交換時（３～４年後）は、ＫＹＢ　ＥＸＴＡＧＥ　ＫＩＴに交換で車高もダウンさせる事になりそうです。

別途通常購入で
・フロントサスペンション　サポートＡＳＳＹ・・・２個　　１０３２４円

・スプリング　インシュレーター　ＬＷＲ　ＬＨ・・・４個　　１２９６円
（スプリングインシュレーター「フロント/リアＬＯＷ］）　共通部品

・リアスプリングバンパ　ＮＯ，１　ＲＨ・・・２個　　２８７２円
（バンプラバー）

・リアコイルスプリング　インシュレーター　ＵＰＲ　ＲＨ・・・２個　　７９８円

・リアディスクローター　　２枚　　１５３３６円　を交換しました。

ショック関係のリフレッシュとディスクローターのバランスの為に交換です。

延長保証が来年の２月１６日まであります。
ナビ起動時の液晶（白文字が赤くなる。時間が経過すぎると白くなる）の不具合がでていますので年明けから車検の期間に対応してもらうつもりです。液晶パネルの交換になるかもしれません。



代車として　オーリスをお借りしました。