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2025年06月20日 イイね!

V6_E/gでセダンのマークXは、貴重な車輌です。GRX133は特に貴重だと思います。

GRX121からの乗り換えで、GRX133に車輌変更をしました。E/gは性能と技術で進化したと思います。全体的にキャリーオーバーの部分も見られるが、通常進化?を含めメンテナンス等の作業性も引き継いでくれたので有難いです。年間18000Km走行しますが、4年落ちのODO約1600kmで購入したので、車齢17年まで維持できそうです。次はHV_E/gだと思うので、大切に維持して行きたいと思います。
Posted at 2025/06/21 00:24:03 | コメント(0) | クルマレビュー
2025年06月20日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【モンスター サーベラスEVO】

Q1. ホイールを洗う頻度はどのくらいですか?
回答:洗車のたび事

Q2. ホイール洗浄のお悩みを教えてください。
回答:ブラシとタオルで清掃しているので、作業効率が悪い

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【モンスター サーベラスEVO】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2025/06/20 22:39:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

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「V6_E/gでセダンのマークXは、貴重な車輌です。GRX133は特に貴重だと思います。 http://cvw.jp/b/209912/48496923/
何シテル?   06/21 00:24
はじめまして、mayuhinaです。 トヨタ車輛としては、JZX100・GRX121に続く3台目の車輌として「GRX133/350RDS」になりました。 ...
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