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2009年11月17日

今日も疲れました･･･

昨日は帰宅したのが朝4時。
でも普通に出勤。
今日はいつもよりちょっと早く帰ってきてこの時間･･･orz
眠くてたまりません。(ぢゃ、早く寝ろｗ)
最近は、休みが週一ペースなんですが、
その限りある休みを利用して、
少しづつですがCF4のパーツを剥ぎ取ってます。
で、必要な分から移植中。

この前の日曜日は、写真の音の悪い純正BOSEからヘッドユニットを交換。
スピーカーはリアスピーカーのみ交換しました。（なぜって聞かないよｗそこ）
ちなみにウチのCL1はBOSEサウンドが付いてやがるので
普通のCF系セダンとはいろいろ違って悩ませられます（＾＾；

ちなみに、現在はこのBOSEサウンドについているサブウーファーを
なんとか社外変換ユニットを使わずに鳴らせないか試行錯誤中･･･
一応日曜に思いつくことを試して見たんですが、どうやら予想が外れたようで
サブウーファーからは小さな音が出るだけでしたｗ

いろいろ考えたんですが、お友達のてん＠おぷさんにもいろいろアイデアを頂きながら
今度の休みにやってみようという方針は決定しています。
コレでダメならTOMOE14さんに物を借りようかと企ててます。

さて、風呂入って寝るか。

P.S.純正デッキを外した後に、純正CDチェンジャーの中身を抜き忘れたのは秘密です(爆)取り出せなぁいｗ

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Posted at 2009/11/18 00:13:50

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とるねこ 2009年11月18日 1:39 ＢＯＳＥサウンドシステムが付いてると難しいですよねウーハーがトレイに入っていた方が、トランク内に設置するよりも響いて良いと思うのですが(^^ゞ逆に非ＢＯＳＥ搭載車にＢＯＳＥウーハーを付けようとしましたが、専用アンプとウーハーだけでは音が出ないようで諦めました(_)	コメントへの返答 2009年11月18日 21:24 超めんどくさいっす（＾＾； BOSE搭載車はリアトレイ部の板金から違います。付いてないのに付けるというのは、 DIYでは厳しいものがありますね（＾＾；とりあえず、ウチのは鳴るようになる事を祈って作業をします。こういう作業好きです(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
Ｇｅｎ１ 2009年11月18日 7:07 朝４時帰宅なら会社にお泊まりしないと確実遅刻します（汗）週１で休めるのはある意味うらやましかったり。３日に休んで以来毎日出社してます。。サブウーファー、やはりインピーダンスですかね。週末の作業でうまくいくといいですね。	コメントへの返答 2009年11月18日 21:28 みなさん忙しいですね～小生ばかりが愚痴ってもダメですね～でも、今の仕事は楽しんでます(・∀・)ﾆﾔﾆﾔインピーダンスはどうでしょう？スピーカー前にアンプがあるので、あんまり考えなくてよいかと。がんばりまぁす。
まいろっち 2009年11月18日 8:39 元気しとったね？このデッキカセットじゃない？なぜリアスピーカーだけ交換したの？（あえて聞くｗ毎日仕事で遅くに帰宅し休日は車弄り。。家族サービスも忘れずにね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2009年11月18日 21:31 元気元気～ｗｍ9っ｀Д´)エサクタ！カセットデッキばい。何も突っ込めないｗでも、純正のチェンジャー付いてたのが何よりの救い？リアスピーカーだけというより、正確にはフロントは交換しなかったが正解でツイーターの位置をどこにするか決めてから交換する予定なんよ。で、そのツイーターは、追加メーターをどこにするか決めてからなんで･･･だいぶ後ｗ家族サービスは･･･近くにいるだけで･･･だめ？
TOMOE14 2009年11月22日 7:01 なかなか難儀していますね。本気でうちの変換ユニットを掘り出して来た方が良さそうでしょうか。ちなみにこちらも、昨日も今日も仕事です(T_T)。	コメントへの返答 2009年11月22日 18:10 実わ、この休みで研究しなおしました。で、前の配線で合っていたようなんです。結局は、純正アンプに入力される信号レベルより RCAでのサブウーファー出力の方が小さいようです。もとの信号は、スピーカーを駆動させるラインをイコライザからアンプに繋いであるところを見るとそこそこ出力が大きい方が良いようです。それこそリアスピーカーの配線をそのまま繋げばそこそこの音量を確保できそうですが、それでは小生の目標思想と離れてしまいます。でも、今のままでもちょっとヘッドユニット側で全スピーカーとのバランスを調整してやったらだいぶ生きた(ような)感じになりました。とりあえずは、この仕様で聴いてみようと思います。
TOMOE14 2009年11月28日 22:29 >>P.S.純正デッキを外した後に、純正CDチェンジャーの中身を抜き忘れたのは秘密です(爆)取り出せなぁい HiRAMさんなら12V電源の５台や10台くらい転がっているでしょ？(^o^) それ繋いでチェンジャだけ動かせば、ボタン操作でイジェクトできますよ。私もその方法で、入手したナビやオーディオのチェックや写真撮影していますから。	コメントへの返答 2009年11月28日 22:48 電源そんなに沢山持ってないですよｗでも、持ってはいます。今も使ってましたｗ純正チェンジャーは電源も信号線もひとつの専用コネクタなのでどれがどの線か･･･（＾＾；この度ヘッドユニットを入れ替え完了したのでその時に純正デッキ取り付けて抜きましたよｗ

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Ｇｅｎ１ 2009年11月18日 7:07 朝４時帰宅なら会社にお泊まりしないと確実遅刻します（汗）週１で休めるのはある意味うらやましかったり。３日に休んで以来毎日出社してます。。サブウーファー、やはりインピーダンスですかね。週末の作業でうまくいくといいですね。	コメントへの返答 2009年11月18日 21:28 みなさん忙しいですね～小生ばかりが愚痴ってもダメですね～でも、今の仕事は楽しんでます(・∀・)ﾆﾔﾆﾔインピーダンスはどうでしょう？スピーカー前にアンプがあるので、あんまり考えなくてよいかと。がんばりまぁす。
まいろっち 2009年11月18日 8:39 元気しとったね？このデッキカセットじゃない？なぜリアスピーカーだけ交換したの？（あえて聞くｗ毎日仕事で遅くに帰宅し休日は車弄り。。家族サービスも忘れずにね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2009年11月18日 21:31 元気元気～ｗｍ9っ｀Д´)エサクタ！カセットデッキばい。何も突っ込めないｗでも、純正のチェンジャー付いてたのが何よりの救い？リアスピーカーだけというより、正確にはフロントは交換しなかったが正解でツイーターの位置をどこにするか決めてから交換する予定なんよ。で、そのツイーターは、追加メーターをどこにするか決めてからなんで･･･だいぶ後ｗ家族サービスは･･･近くにいるだけで･･･だめ？
TOMOE14 2009年11月22日 7:01 なかなか難儀していますね。本気でうちの変換ユニットを掘り出して来た方が良さそうでしょうか。ちなみにこちらも、昨日も今日も仕事です(T_T)。	コメントへの返答 2009年11月22日 18:10 実わ、この休みで研究しなおしました。で、前の配線で合っていたようなんです。結局は、純正アンプに入力される信号レベルより RCAでのサブウーファー出力の方が小さいようです。もとの信号は、スピーカーを駆動させるラインをイコライザからアンプに繋いであるところを見るとそこそこ出力が大きい方が良いようです。それこそリアスピーカーの配線をそのまま繋げばそこそこの音量を確保できそうですが、それでは小生の目標思想と離れてしまいます。でも、今のままでもちょっとヘッドユニット側で全スピーカーとのバランスを調整してやったらだいぶ生きた(ような)感じになりました。とりあえずは、この仕様で聴いてみようと思います。
TOMOE14 2009年11月28日 22:29 >>P.S.純正デッキを外した後に、純正CDチェンジャーの中身を抜き忘れたのは秘密です(爆)取り出せなぁい HiRAMさんなら12V電源の５台や10台くらい転がっているでしょ？(^o^) それ繋いでチェンジャだけ動かせば、ボタン操作でイジェクトできますよ。私もその方法で、入手したナビやオーディオのチェックや写真撮影していますから。	コメントへの返答 2009年11月28日 22:48 電源そんなに沢山持ってないですよｗでも、持ってはいます。今も使ってましたｗ純正チェンジャーは電源も信号線もひとつの専用コネクタなのでどれがどの線か･･･（＾＾；この度ヘッドユニットを入れ替え完了したのでその時に純正デッキ取り付けて抜きましたよｗ