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2007年05月19日

もったいぶってたブツ公開!!!

みなさんお待たせしました！
そしてな～んだぁ～コレだけ～
と、ガッカリして下さい(爆)
後期型ライフ DIVAの純正14インチアルミ＆タイヤ！
ホントは、装着した画像をアップしたかったんですが、
機能のブログにも書いた通り、
本日からライフ号が入院予定なんで、
装着は後日に延期します。

本当は、入院に関係なく装着したいところですが、
不具合箇所(異音発生箇所)が箇所なんで、アルミを大きくすると
効果の確認に支障を来たすかなと思い、泣く泣く装着断念した次第であります。

これでマイロスターさんとこのアルミの盗難率がグッと下がりました(笑)

本当は、14インチは重くなるのでどうしようか迷って
軽いアルミを欲しかったんですが、鍛造となると軽く10諭吉越えだったので
結構躊躇していたのですが、試しに純正の14インチを履いてみたら、
思った以上に燃費に影響せず(長くは乗ってませんが)出だしも悪くない
で、逆にメリットとして、ハンドルは軽くなる(1サイズ太くなるのになぜ？)
峠道では13インチとは比べ物にならない程快適(￣ー￣)
(5月12日のブログ、みなさん画像の異変に気付いてました？)

で、普通にアルミ＆タイヤセットで購入すれば、安いものでも6諭吉くらいはするので
この純正アルミはいろんな意味でバランスが取れているかなと思ってポチっとな。
ま、重いのは重いです(まだ計量はしてません)が、そこは純正ってことでOK！

さぁて、早く履いてみたい。
ちなみに、ライフ号入院時の代車はZEST号だと言ってましたが、
急遽ライフの代車が空くとの事で、どうやらライフのようです。
06M以降のライフが来ればいいのになぁ、できれば後期型なんか･･･
と思っていますが、きっと05Mのマッチャクレムと予想します。
(((￣(￣(￣(￣ー￣)￣)￣)￣)))ﾌｯ

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Posted at 2007/05/19 13:07:00

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この記事へのコメント

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らい姉。 2007年5月19日 13:20 これ、かっこいいですよね♪ おいらもほすぃ・・・ HiRAMｻﾝとこのﾎｲｰﾙ盗難率があがりました(･∀･)	コメントへの返答 2007年5月19日 14:28 後期型の14インチデザインいいですよね～前期の14インチも好きだったんですが、後期が出て後期のも好きに（＾＾；ちうか、新しもん好きなだけ！？盗難率上がっちゃいましたか！？ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ；)━━ﾝ!! そんなRPGみたいな上がり方イヤだ(笑)
Ｇｅｎ１ 2007年5月19日 13:28 純正にしては垢抜けたデザインですね。ＡＴ時代にこんなのがあったら・・・	コメントへの返答 2007年5月19日 14:30 確かに純正にしてはデザイン思い切ってますよね～でも、やっぱり重いんです(笑) すいません。恥を承知で聞きますが、 AT時代とは･･･(・ω・　)ﾓﾆｭ?
TOMOE14 2007年5月19日 14:43 アコード＆トルネオ時代、という意味では？ HiRAMさんはもうライフオンリーのようなので、すっかり忘れているようですが(^^;;;;;。パーツリストを見ていないんでわかりませんが、製造元は朝日か円形でしょうか。アルミのみで6.5kgくらいでしょうかねぇ・・・。ちなみに今の私の車は純正アルミで16インチ7.69kgですが。車重か、タイヤか、それとも排気量が増えたからかわかりませんが、街乗りでリッター10kmは確実に行かなくなりました(:_:)	コメントへの返答 2007年5月19日 19:10 あ、なるほど。オートマかと(笑) 忘れてないですよぅ。失敬な（＾＾；パーツリスト見てみましたが、コウセイ、ヒタチと2種類ありました。どちらも当方知りません（＾＾；重さはタイヤ込みで量ります(￣ー￣) とうとう見えてきましたよ。今度の車(￣ー￣) CL1ですね？でも、スーパーマリンブルーは設定ありましたっけ？インディゴブルーか、Euro R-Xのアークティックブルーパールが青系の色ですね。サンルーフはありましたね。
あっきー♪＠ＴＫＢ 2007年5月19日 15:26 マイロさんも一安心やろうなぁ。しかし、逝くの早かったですねぇ。	コメントへの返答 2007年5月19日 19:12 今度は当方が狙われる番！？(笑) 「逝くの早かった」は、購入に踏み切るのが？それとも、走行距離に対してタイヤの寿命が？ですか？とりあえず、そろそろタイヤが寿命なんでポチっときましたよ（＾＾）
Ｇｅｎ１ 2007年5月19日 19:54 ＡＴ時代・・・Ｅ－ＡＴワンダーシビックです。当時の純正アルミは四つ穴の重重アルミで「何故にあんなデザイン＿」って感じでした。スーパーマリンはＧＦ－ＣＦまでですよーー。ＧＨになってからは設定が無くなってインディゴとかになった記憶です。	コメントへの返答 2007年5月19日 23:19 あ、左様ですか（＾＾；ワンダーの頃って、まだ改造は公認しか認められてない頃の話ですね～確かに最近の純正は、デザインマシになって来ましたね～色の件、そうですよね。いや、TOMOE14さんお好きぢゃなかったかな？と思い出しまして･･･
TOMOE14 2007年5月19日 21:42 HiRAMさん忘れてないですよぅ。失敬な（＾＾；パーツリスト見てみましたが、コウセイ、ヒタチと2種類ありました。どちらも当方知りません（＾＾；重さはタイヤ込みで量ります(￣ー￣) コーセーは聞かないメーカーですね。化粧品なら知っていますが（笑）》CL1ですね？ご想像通り、アルミはCL1のものです(^o^)。》でも、スーパーマリンブルーは》設定ありましたっけ？ GEN1さんのご指摘通り、CL1にはありませんね～》インディゴブルーか、Euro R-Xの》アークティックブルーパールが》青系の色ですね。アイアンブルーメタリックとか（笑）》サンルーフはありましたね。ありませんよ。サンルーフが付けられるのはSiR-Tまでです。 CL7にもサンルーフ設定はありません。やはりアコトルのことは忘れているのでは(^o^;;;。Ｇｅｎ１さん》ＡＴ時代・・・Ｅ－ＡＴワンダーシビックです。ワンダーシビックって、リアゲートをスパッと斜めに切り落としたようなデザインでしたね。あの時期のシビックはよく売れましたよねぇ。町で見かけることが多かったです。アルミといえば、無限のRGもあまり格好良くないなと感じるのは私だけでしょうか？	コメントへの返答 2007年5月19日 23:26 御存じないですか･･･（＾＾；アコトルのことを忘れているというより物覚え悪く、物忘れ激しい当方の性です。記憶には全く以ってじしんありませんから。ちうか、そろそろナニに乗り換えたか教えて下さいよ～話が長くなりそうなら、ココでは何ですので傾耳板へステージを移しましょうか（＾＾）
黒魔術師 2007年5月20日 0:37 やはりホイールでしたか。でも自分はゼストのやつを逝ったのかと思っていたので、半分正解ってやつですね（笑）インチアップでハンドルが軽くなるとは驚きの結果ですね。装着後のインプレも楽しみにしてますよ（^^）マイロさんが後ろから狙うとるかもですよ？（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2007年5月20日 9:06 大正解で～す。 ZESTのやつと思ってたって事は、写真にだまされましたね～(・∀・)ﾆﾔﾆﾔあれは合成写真です(爆) ナニが合成かは、写真をじっくり見ると･･･ハンドルが軽くなるのは、タイヤのしなりがなくなるからでしょう（＾＾ｂでも、初めての経験ではありますが。マイロさんは狙わんでしょ。同じアルミですし（＾＾；ま、まさか予備に！？

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Ｇｅｎ１ 2007年5月19日 13:28 純正にしては垢抜けたデザインですね。ＡＴ時代にこんなのがあったら・・・	コメントへの返答 2007年5月19日 14:30 確かに純正にしてはデザイン思い切ってますよね～でも、やっぱり重いんです(笑) すいません。恥を承知で聞きますが、 AT時代とは･･･(・ω・　)ﾓﾆｭ?
TOMOE14 2007年5月19日 14:43 アコード＆トルネオ時代、という意味では？ HiRAMさんはもうライフオンリーのようなので、すっかり忘れているようですが(^^;;;;;。パーツリストを見ていないんでわかりませんが、製造元は朝日か円形でしょうか。アルミのみで6.5kgくらいでしょうかねぇ・・・。ちなみに今の私の車は純正アルミで16インチ7.69kgですが。車重か、タイヤか、それとも排気量が増えたからかわかりませんが、街乗りでリッター10kmは確実に行かなくなりました(:_:)	コメントへの返答 2007年5月19日 19:10 あ、なるほど。オートマかと(笑) 忘れてないですよぅ。失敬な（＾＾；パーツリスト見てみましたが、コウセイ、ヒタチと2種類ありました。どちらも当方知りません（＾＾；重さはタイヤ込みで量ります(￣ー￣) とうとう見えてきましたよ。今度の車(￣ー￣) CL1ですね？でも、スーパーマリンブルーは設定ありましたっけ？インディゴブルーか、Euro R-Xのアークティックブルーパールが青系の色ですね。サンルーフはありましたね。
あっきー♪＠ＴＫＢ 2007年5月19日 15:26 マイロさんも一安心やろうなぁ。しかし、逝くの早かったですねぇ。	コメントへの返答 2007年5月19日 19:12 今度は当方が狙われる番！？(笑) 「逝くの早かった」は、購入に踏み切るのが？それとも、走行距離に対してタイヤの寿命が？ですか？とりあえず、そろそろタイヤが寿命なんでポチっときましたよ（＾＾）
Ｇｅｎ１ 2007年5月19日 19:54 ＡＴ時代・・・Ｅ－ＡＴワンダーシビックです。当時の純正アルミは四つ穴の重重アルミで「何故にあんなデザイン＿」って感じでした。スーパーマリンはＧＦ－ＣＦまでですよーー。ＧＨになってからは設定が無くなってインディゴとかになった記憶です。	コメントへの返答 2007年5月19日 23:19 あ、左様ですか（＾＾；ワンダーの頃って、まだ改造は公認しか認められてない頃の話ですね～確かに最近の純正は、デザインマシになって来ましたね～色の件、そうですよね。いや、TOMOE14さんお好きぢゃなかったかな？と思い出しまして･･･
TOMOE14 2007年5月19日 21:42 HiRAMさん忘れてないですよぅ。失敬な（＾＾；パーツリスト見てみましたが、コウセイ、ヒタチと2種類ありました。どちらも当方知りません（＾＾；重さはタイヤ込みで量ります(￣ー￣) コーセーは聞かないメーカーですね。化粧品なら知っていますが（笑）》CL1ですね？ご想像通り、アルミはCL1のものです(^o^)。》でも、スーパーマリンブルーは》設定ありましたっけ？ GEN1さんのご指摘通り、CL1にはありませんね～》インディゴブルーか、Euro R-Xの》アークティックブルーパールが》青系の色ですね。アイアンブルーメタリックとか（笑）》サンルーフはありましたね。ありませんよ。サンルーフが付けられるのはSiR-Tまでです。 CL7にもサンルーフ設定はありません。やはりアコトルのことは忘れているのでは(^o^;;;。Ｇｅｎ１さん》ＡＴ時代・・・Ｅ－ＡＴワンダーシビックです。ワンダーシビックって、リアゲートをスパッと斜めに切り落としたようなデザインでしたね。あの時期のシビックはよく売れましたよねぇ。町で見かけることが多かったです。アルミといえば、無限のRGもあまり格好良くないなと感じるのは私だけでしょうか？	コメントへの返答 2007年5月19日 23:26 御存じないですか･･･（＾＾；アコトルのことを忘れているというより物覚え悪く、物忘れ激しい当方の性です。記憶には全く以ってじしんありませんから。ちうか、そろそろナニに乗り換えたか教えて下さいよ～話が長くなりそうなら、ココでは何ですので傾耳板へステージを移しましょうか（＾＾）
黒魔術師 2007年5月20日 0:37 やはりホイールでしたか。でも自分はゼストのやつを逝ったのかと思っていたので、半分正解ってやつですね（笑）インチアップでハンドルが軽くなるとは驚きの結果ですね。装着後のインプレも楽しみにしてますよ（^^）マイロさんが後ろから狙うとるかもですよ？（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2007年5月20日 9:06 大正解で～す。 ZESTのやつと思ってたって事は、写真にだまされましたね～(・∀・)ﾆﾔﾆﾔあれは合成写真です(爆) ナニが合成かは、写真をじっくり見ると･･･ハンドルが軽くなるのは、タイヤのしなりがなくなるからでしょう（＾＾ｂでも、初めての経験ではありますが。マイロさんは狙わんでしょ。同じアルミですし（＾＾；ま、まさか予備に！？

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