HiRAMのブログ一覧

納車され、丁度4年。 走行距離にして37000km強。 愛車CL1が次なるオーナーの下へ旅立ちました。 CF4の時ほど、思い入れはなかったと思ってましたが、 無くなってしまうと･･･正直寂しいです。 なぜだろう？ もう、あんな車に乗れる日は来ないから？ 次なるオーナーが可愛がってくれなさそうだ ...
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乗り換えました的ナｗ ネタではありますが、 すでに近い将来現実に見えている風景。 アコード号車検中です。 代車はGE6フィットプレミアムモカパール。 4000kmしか走ってないほぼ新車。 よくもまぁこんな車を代車に（＾＾； 次の車決まりました。既に、納車準備中。 一時は以前と同様、3台体制に ...
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苦楽をともにしてきた3年半ちょい。 走行距離にして37000kmほど。 彼との時間はそれだけですが、前車も同じCF系アコードだったので 合わせれば10年以上、150000kmの付き合い。そんな認識。 そのアコード、降ります。 つい最近、アルミ変えました。 色も特注、長納期品を首を長くして待 ...
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先日のブログでも触れてましたが、 アコード号のフロントの面具合がきわどく、 DではNGを出されてしまったので、いろいろ試行錯誤の結果、 純正のオバフェン(本当の名前はフェンダーアーチモール)を ちょっと外に出してみればどうかと考えはずしてみました。 その前に、車高を可能な限り落としてみましたが・・ ...
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1月末から本日まで、 アコード号の稼働はたった3日、 100kmにも満たない状況です。 故に・・・ バッテリーが上がりましたorz 先日、某磨き屋さんに 流石にアコード号汚いので、 洗車をお願いしようと 取りに行ってもらってんですが・・・ エンジンかかりませんでしたとさｗｗｗ ここ2年くら ...
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昨日の会社帰り、 タイトル通り、アコード号の走行距離が 40000km突破しました♪ まだまだがんばってもらいますよ～ 写真は瞬間を逃したガックシ画像(笑) 家に着いたとき初めて気づいたんですもの(^_^;) そんなアコード号、5月にアルミを新調します。 正確には既に発注済みなんですが、 相変 ...
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タイトルの通り、昨日は某所にて 自分の車を磨きに入ってる人の傍らで イソイソとアコード号のメンテ？をやってました。 昨日のメニューは、加速時の異音(共振)の調査と撲滅と ウィンカーポジション光量アップです。 加速時の異音は音の感じと方向から 大体の音源はわかってました。 無限エアクリの遮熱板です ...
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昨日のブログでも上げたとおり、寂しい状態だったアコード号のメーター。 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 昨日、梅雨明けの猛暑の昼間、 エアコンもつけず扇風機と戯れながら修理完了しました。 で、結局やったメニューは、 １．切れてたタコメータ、燃料計の指針用LED交換 ２．LED切れ対策 ...
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今日は写真のように寂しい状態の アコード号のメーターを補修します。 メニューとしては、 タコメータ、燃料計の針用LED交換。 ついでにLED切れ対策として 制限抵抗を18mAのCRDに換装。 あと、写真ではわかりづらいですが、 スピードメータと他のメータの発光色が若干違うので コレを交換したいと ...
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タイトルの通り、本日はお休みのHiRAMです。 明日も明日もお休みです(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ 今日はアコード号のメーターのLEDが 悲惨な状態になってるので、 今週末の12ヶ月点検前に治しておこうと思ってましたが 未だ発注した部品が届かずorz ま、それは言い訳に過ぎませんがｗｗｗ 代わりといっ ...
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