HiRAMのブログ一覧

なんか、写真加工したけどバレバレですね(笑)
モザイクに波紋、はね散りとどめにネガ。
全然何かわかるｗ

つい手を出してしまいました。
ヴツは、新車外しであった為非常に綺麗。
相場よりちょっと高くつきましたが、ほぼ新品なのでノープロ。

さて、いつ取り付けようか･･･
他にもメーターをイヂイヂしたくなってきたｗ

昨日(あ、もう一昨日かｗ)10日に、
ウォーターポンプ＆クラッチ交換に出していた
アコード号が帰ってまいりました。
コレにより、期間限定の愛車紹介のフィットは
引退しましたｗ
フィットはちなみに、1000kmちょっと乗って
返した時は19.2km/Lの燃費を表示していました。
恐るべし！

さて、帰ってきたコードちゃんですが、
ミッションオイルが硬め(オメガの80W-90)なのが原因か
ミッションが温まるまで1,2速が非常に入り辛い状態です(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
一応、お店にも連絡してみましたが、MTFのせいである可能性が高いとの事。
とりあえず、様子見て、気に食わなければ純正に戻す事を視野に入れようと思います。
お店の方のコメントも、協力的でしたし(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ちなみに、写真はアコード号のルーフです。
久しぶりに撥水系のコーティングをしたので、水玉プリプリ。
やっぱ、気持ちがいいですね～
これで汚れ落ちがよければ最高なんですがｗ

あ、あと、シフトブーツがシフトアダプタの干渉により
またしても破れそうな感じだったので、
シフトアダプタの横方向用を本日会社帰りに外してみました。
シフトノブが非常に遠くなって、シフトチェンジしにくくなりましたｗ
早くも元に戻したい今日この頃ですｗ

アコード号が、めでたくキリ番を踏みました。
たった2点ですが、フォトギャラもアップしましたｗ
そんなアコード号、メーター読みは写真通りですが、
実走行は11万km超。現在、メンテのため入院中です。
たまには、アコード号にもゆっくり休息を。
これからもまだまだ頑張ってもらわないと･･･
宜しく、アコードちゃん。

既に100kmくらい通勤で使用していますが
燃費いいですｗ返したくない(爆)

タイトルの通り、先週17日に
アコード号のエンジンルームを磨きました。
磨いたとは言っても、単純にタイヤクリーナーを使って
汚れを浮かして拭き上げただけですがｗ
それでも見違えるほど綺麗になりました。
オフ会でエンジンルーム見せる度に
「綺麗にせんねぇ！」って声があったのと
自分でも綺麗にしたいという気持ちがあったので、
なんとなく暇だった瞬間にやってみた次第です。
そんなアコード号も、今は入院中。
やっとウォーターポンプとタイベル、それとクラッチディスクの交換です。

ずっとお店の順番待ちで、なかなか回ってこなかったのですが
11万kmを越え、若干不安になってきたのと、
クラッチ交換＝ミッションオイル交換なので、ミッションオイルの交換時期がきていたにもかかわらず
ミッションオイル交換を我慢していて、最近ミッションの入りが渋くなってきたので
「どんな感じですか～？順番まだですか～？」と連絡取ったところ、
ちょっと時間が掛かるかも知れんけど、それでもOKならという事だったので預けました。
代車は前モデルのフィットです。
小生的にはフィットで充分ですし、燃費も(・∀・)ｲｲ!!
レギュラーで良いし、ガソリン安くなるまではコレでいいかなｗ
そんな冗談も交え、じっくり診てやって下さいと伝えて預けてます。

アコード号、リフレッシュして帰ってくるのが楽しみです。