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HiRAMのブログ一覧

2007年05月08日 イイね!

実験実験(モジモジ君風にw)

実験実験(モジモジ君風にw)写真ではお見せ出来ません(--;
コッソリばれんようにやってみました。
もちろんちょっとだけですよ。
見た目どんな変わるか、
あと走行性能、燃費にどれくらい影響するか。
交換した後に後悔するのもイヤなので
丁度いいカモかと思いまして・・・

い~けないんだ~いけないんだ~
(諫早風に言えば、や~や~やしぃ~らんたい、こ~らんたいしぃ~らんたい)
インプレが楽しみです(^^;
見つからんごとせんばいかん!だいにも!
Posted at 2007/05/08 19:34:35 | コメント(7) | トラックバック(0) | ライフ号 | クルマ
2007年01月03日 イイね!

正月オフレポ

正月オフレポ本日は、ノンターボのとろろさんとプチオフをしてきました。
写真&プチ説明はこちら
オフ会というのも、ネットで知り合った方と会うのも初めてで
なかなか緊張しましたが、無事終了することができました。
写真はとろろさん号のアルミです。PCD変換加工がしてあります。
こんな業があるなんて、世の中まだまだ知らないことばかりです。
ブログの方で気になっていたので、自分でチェックして感心しました。

あと、今回のオフの目玉は、なんと言ってもFB搭載のノンターボのとろろさん号試乗です。
時間が余りなかったので、試したいこと全ては確認できませんでしたが
その実力に驚きました。
低回転域では、とろろさんも言われてましたが、
ノーマル(当方のワイフライフ号)の方がトルク感があるような感じでしたが
坂道等で2→3速へとシフトアップしてしまった時、
ノーマルならどんどん回転数が落ちていき、また2速にシフトダウン
といったシーケンスとなるのですが、FB搭載のとろろ号は
3速へシフトアップ後も回転数落ちることなく、グイグイ坂を上っていきました。
恐るべし。FB。今になって、欲しい気持ちが倍増です(^^;
あと、平坦な道でも、4000min-1からの伸びが全然違います。
あのマフラーは気持ちいいです。しかも、他のどこのメーカーとも違うのが、
音が純正レベルであること。
中回転域からは、純正より若干大きいくらいで、
パワーアップを目的とした従来のマフラーとは全く違う
非常に本来のマフラーの役目を果たしているマフラーだと感じました。
マフラー交換を音量アップと考えている人には全く不向きですが、
さりげなくパワーアップするには完璧なアイテムだと思います。

今回のオフは時間制限があり、じっくりお互いの車を研究する暇はなかったですが
当方的にはかなり収穫があるものでした。
とろろさん、お疲れ様でした~(^^)

また、機会があればオフ会に参加させて頂きたいと思います。
当方も、もし大分方面に行くことがあれば、寄っちゃうかもです( ̄ー ̄)

あぁ、オフレポってどんな事書いたらいいかわからん(^^;
ちうわけで、今日はここまで。
Posted at 2007/01/03 23:09:16 | コメント(1) | トラックバック(1) | ライフ号 | クルマ
2007年01月02日 イイね!

やっとライフ乗り!ステッカーを貼りました(^^;

やっとライフ乗り!ステッカーを貼りました(^^;だいぶ前にライフ乗り!のサイトで
プレゼントしてもらったステッカー、
本当はもう少しアレンジして貼る予定だったのですが
そのアレンジの準備に時間が掛かりすぎる事から
断念して普通に貼り付けました(^^;
また、明日は、ライフ乗り!の管理者とろろ殿と
正月プチオフの予定なので折角もらったステッカーを
貼っておきたいというのも施行の理由でもあります。

写真ではわかり難いですが、リアウィンドウ右下
Night Shiftのステッカーの上に貼ってます。
ぢつわ、この写真の中の4つのステッカーのうち
3つが本日施行のステッカー達です。
右下に、Night Shiftライフ乗り!
左下は、いつもお世話になっているショップ、Walker's
そして、通勤中毎日聞いているFM番組サンライズステーションのオリジナルステッカー。
貼ろう貼ろうと思っていて、なかなか施行できなかったステッカー達です。
やっと日の目を見ました(笑)

さて、明日は念願のとろろさんとのタイマンオフ。
限られた時間の中ではありますが、かなりの収穫を期待してます。
さて、明日は早いのでおやすみなさい(__)zzZ
Posted at 2007/01/02 23:00:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | ライフ号 | クルマ
2006年11月12日 イイね!

パワーウィンドウ再学習やっと完了

タイトルの通り、なんのひねりもありません。

先日のブログでも書きましたが、インナーバッフルを取り付けた後に
運転席側のパワーウィンドウの再学習を忘れてて
今日までずっと、AUTOが効かない状態でした(笑)
で、その状況にもだいぶ慣れて(爆)きてはいたのですが
嫁さんに「あなたがいくら慣れても・・・」と鋭いツッコミを入れられたのもあり
まぁ、やっぱり不便だな・・・と言うものあり、本日再学習させました。

で、再学習にあたり、めんどくさがり屋さんの当方は
ドア内張りを外すでもなく、バッテリーを外すでもない
もっと画期的な方法で、パワーウィンドウをリセットする方法はないかと模索しました。

見つけました。
パワーウィンドウのヒューズを抜いてやればいいんです( ̄ー ̄)
で、早速施行。
ところで、最近の軽がそうなのか、ライフに限ってか、
ヒューズ抜き用のクリップって付属していないんですね~
おかげでヒューズが抜きにくかった。
(ボンネット内のヒューズボックス蓋裏には、ヒューズ抜きを収納するとこっぽい部分があるのに・・・)
ま、ともあれ無事リセット&再学習完了しました~

少し便利になった!?ライフ号が復活しました。
Posted at 2006/11/12 21:22:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | ライフ号 | クルマ

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「よく見るとメーター速度表示してますね…運転中に撮ったわけぢゃないんだけどなぁ(;´Д`) 気付かんかった。」
何シテル?   06/14 18:32
HiRAMと書いてハイラムと読みます。 iが小文字がポイントです(^^)b 愛車はホンダS 660。 セカンドカー&ファミリーカーとして、 フィ...
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