HiRAMのブログ一覧

会社の先輩が通勤用の車を買うとの事で
相談とまではいきませんが、購入に際し話を聞いてます。
そこで、アクセサリーカタログを見て見つけたもの。
写真に写っている分ですが・・・
ヘッドライト青いですねｗ
保安基準＆車検NGの雰囲気バリバリですが
自動車メーカーが販売しているもの。

いろいろ調べてみましたが、ヘッドライトを外側から照らせば
その他の灯火類となって、デイライト等と同じく青もイケるようです。
しかも、このオプションはスモール連動するようで、スモールに連動してもOKの裏付けにもｗ

アコードイヂりの参考にしようかなぁ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
CL1の方向性やいかにｗ

タイトルでは想像つきませんが、
自分の車の話ではないですｗ

会社の先輩のムーヴが、
エンジンチェックランプが点灯したという事で
Dで診てもらった結果、定石のO2センサー異常だったそうで
Dで交換すると、3万弱掛かるとの事。
ちうわけで、小生がおせっかいをして、
社外製のO2センサー手配と取替えも行う事にしました。
こうする事により、半額程度でO2センサーの交換が出来ます。

で、昨日モノが届いたので早速本日取り付けようとしたら･･･
コネクタちがうぢゃん　Σ(´Д｀lll)

L900系のムーヴなんですが、この頃のモデルは排ガス規制の関係で
O2センサーも沢山種類があるらしく、適合が良くわからなかったので
購入先には、こっちの情報丸投げで適合を調べてもらったんですがこの結果･･･

一応、購入先には連絡して、現在回答待ちの状態。
うまくことが運べばいいですが、先方の対応次第では(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!しないとなりませんねｗ

今日はとある用事(後でアップ予定)でDに行ってきました。
(あ、ちなみにCL1は、ライフのDで面倒見てもらうことにしました)
そこで、フィットの10.5Mの情報を聞こうと思ったら
既にカタログがありましたのでもらってきました。
いつ発表なんですかね～(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

今回の目玉は、小生的には1.3LのGグレードに追加された５MT。
メーカー的にはXモデルが目玉のようですが･･･

あと、1.5LのRSの％５MTは、VSAがオプション設定となったので
その分価格が安くなっています。(小生的にはコレはうれしい)
ちなみに1.3LのMTは、重量が990kgなので重量税が安く済むのも○ですね。
以前聞いてた情報と違ってほとんど外観に変更がなかったのは、
前期型ユーザーにとって流用が出来ないのが残念ですね～

ライフを乗り換えるなら、フィット1.3LかCR-Zかなぁと思っています。
とうとうホントに脱トヨタ党!?

とうとうスバルとトヨタの共同開発車が見えてきましたね～
FT-86。Fは富士重工、Tはトヨタやろか？

86ファンの方には申し訳ないですが、
小生新しもん好きなんで、こっちが(・∀・)ｲｲ!!
コンパクトって書いてあるけど、大きいのが気になりますが
こういう攻撃的ナデザイン好きです。
やっと、トヨタがこういうのを持ってきましたね。
トヨタ党の小生としては、嬉しい情報です。

あとは、市販車がどの様な感じになるかですね。
さすがに内装はコンセプトって感じだけど、外装はこのままいって欲しい。

あ、新型車といえば、先日のブログに挙げたフィットのMC(10.5Mと言うらしいｗ)の追加情報です。
文章にするのはめんどいので、箇条書きでｗ

１．1.5Lに新グレードXが加わる。
　　Xは、外装が1.3LグレードベースでテールがRSと同じLEDに。
　　基本、安い1.5Lの位置づけ。1.3Lの高いグレードと同じくらいの値段に。
２．1.3Lの装備を見直し。充実。
３．RSのMT車のVSAがオプション設定に。（これは小生的に納得の設定）
４．イエローパールが無くなるってのはウソでしたｗ
５．新色追加。オレンジがあるらしいが、ライフのそれとはまた違う。
６．RSが全て16インチアルミに。（現行は、CVT車は15インチホイールキャップ仕様）
７．RSの外装をリファインし、もっと刺激的に。

･･･コレくらいしか思い出せないｗ
でも、現行型に乗ってる方は、流用チューンが出来そうな箇所が多そうですね～
ちなみに予定通り、11月下旬に発表、発売だそうです。

さて、風呂入って寝るか。

そういえば、FITが11月下旬にMCするそうです。
FITを狙っている小生としては気になるところ。
今回の目玉は、1.3Lの通常グレードにMTが設定される事。
やっぱ、RSのMTの価格が高すぎて、MT世代のおじいさま方に不評との事。
それでMTを設定するに至るHONDAはある意味えらいね。
ちなみに小生が狙っているプレミアムイエローパールの塗装色は無くなってしまうらしい。
狙っている方は是非、前期型をｗ