HiRAMのブログ一覧

そろそろ、名義変更も終わり
愛車CF4とのお別れのときが来ます。
でも、次のユーザさんは近くの人だし、
CF4に次の人生があるというのも
手放す側としてはある意味嬉しくもあるものです。

でも、娘の心桜はそうではない事が今朝判明。
朝食の途中で、CF4が無くなる事を話したら（以前から話していたつもりでしたが・・・）
突然大泣き｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

「アコードもうひとつあるたい」と言っても
心桜にとっては「お父さん」のアコードは未だCF4のようで
CL1は認められていない模様・・・（＾＾；
いろいろ話してみたら、心桜にとってはマフラーが変わってないと「お父さんの車」ではないようで・・・ｗｗｗ
早くマフラー変えねば・・・

てか、所有者本人は簡単に乗り換えちゃったけど、
娘がココまで想い入れしてたとは・・・
嬉しいようなさみしいような。こっちも考えさせられる出来事でした。
CL1も大事にします。

先週末発表されたCR-Z昨日みてきました。
小生の点数としては75点かなぁ・・・

この時代にあったスポーツの提案ってのは
すごく評価できるアプローチだと思います。
これは高評価。楽しくてお財布にもやさしい。
今後もこんな車増やして欲しいです。
珍しく!?ホンダ車にしてはアグレッシブなデザイン。
FD2Rくらいから、スポーツのデザインは吹っ切れた感があって(・∀・)ｲｲ!!
マツダくらい吹っ切れればもっといいですがｗｗｗ
内装はもっとシンプルでいいかもｗ

思った以上に残念だったのはリアの居住性。
無限のフロアマットがフロントだけの購入が出来るのが理解できる程の後席の狭さ（長さのなさ）。
折角4人乗りにしたのに中途半端。2+2というより、2+0.4×2ｗｗｗｗ

あとは、もう少し価格を安くして欲しい・・・ｗ

ま、今後のスポーツの未来を開拓できた1台だと思います。
あとは、試乗してみてまたインプレしたいと思います。
6MTに乗りたいなぁ・・・