HiRAMのブログ一覧

本日のブログはタイトルの内容でお送りします。

ども、出張先東京は立川近辺より、HiRAMです。
何シテル？にも投稿しましたが、
出張に来て一週間が経とうとしており、早くも禁断症状が出始めていますｗｗ

さて、ご挨拶はコレくらいにして、本題。

ウチのフィット号。納車して約2年半が経ちますが、タイトルの通り、シフトブーツが破れるんです。
「破けた」ではなく、「破ける」と書いたのは、再発するからです。

走行距離は現時点で22000kmちょいなんで、年間1万km弱ほど、
基本は嫁が乗ってるので、激しいシフトーワークもありません。(たぶんｗ)

なのに、自然にシフトブーツが破けるんです。

初めて破けに気付いたのは、去年の4月。何気なくシフトブーツを眺めてて気付きました。
なので、も少し早い時期から破けてたのかもしれません。
その時の写真がこれ。



シフトノブ手前側の面の皮がめくれてます。
この部分は、シフトレバーがニュートラルの位置だと、丁度鋭角に折れる箇所です。
要は、シフトワーク中とかではなく、ニュートラル状態で痛んだものと推測します。

で、Dに連絡入れて、新品と交換してもらいました。
この時点では、また再発するとは思っても居なかったのですが、
先日(3月下旬)、またしても何気なくシフトブーツを眺めてると･･･
破けてる。しかも、同じ場所。


参考までに、ニュートラル位置だとこの状態。(ピントあってないけどｗ)


で、またDに連絡したところ、去年の交換でも、メーカー側は良い反応をしてなかったことが判明。
そのような事象は報告が上がってないとのこと。
だからと言ってメーカー側には非がない言い切れるのか？そんなばかな。

お陰で、今回(2回目)も無償交換できるかどうかはわからないとDから言われつつも、
こちらの言い分として、

シフトブーツは消耗品ではないでしょ？
保障期間内に壊れたんだから、無償交換でしょ？
ましてや、直接触る部分でもないのに。触るようなところが擦れて破れるならまだしも。
ぢゃ、ユーザに毎年シフトブーツ買わせるの？

と、Dに伝えました。

ここで勘違いして欲しくないのは、
Dの方も、メーカーの対応は置いといて、親切に対応してくれるのです。

メーカーがなんと言おうと、Dで費用をカブってでも、シフトブーツは無償交換してくれる勢い。
でも、折角このような事象が起きてるんだから、メーカー側がなんと言おうと、
メーカーへの事象報告はしっかりやってもらって、今後の対策に役立てて欲しいと思い、
その旨伝えています。

その後、シフトブーツは無償交換してもらえることになりましたが･･･まだ交換に行けてませんorz


ちなみに、メーカーが言うように、みんカラ内外含め検索してみても、
このような事象は出てこないんです。

うちだけの問題？でも、1年に一回のペースで同じところが破けるんだから、
構造上の問題があるに決まってると小生は思うわけです。

同じGE8後期フィットRS MT、若しくはGP4フィットRSハイブリッド MTにお乗りの方、
こういった事象ないですか？若しくは、気付いていないだけで、なってませんか？
情報、お待ちしております。(と言うほど顔広くないですけどｗｗｗ)