HiRAMのブログ一覧

明日の日帰り旅行に向けての
アコード号のお手入れがとりあえず終了。
予定していたワイパーゴムの交換は延期。
もう少し頑張ってもらう事にｗ

久々の洗車でアコード号もご機嫌！？
エンジンの調子が(・∀・)ｲｲ!!

写真は、久々に前後揃ったホイールセンターキャップの図。
やっぱコレがいい･･･

車高は、フロントを5mm落としただけですが、
ステア切り始めの反応が良くなり、非常に運転しやすくなりました。
これでまた、運転が楽しくなりそうです。
(明日のフェリーが心配ですｗ)

今年のGWは、明日5月1日に家族で日帰り旅を予定。
その他は、先日から開始しているライフ号の
ヘッドライト06M計画を実施の予定です。
写真はその工程の一部。
ライフ号のミラーの塗装が終わり乾燥中です。
完全に乾燥してから磨きに入るので
GW後半に取り付けと相成りそうです。

さて、明日の日帰り準備で、本日のメニューは
アコード号のメンテ(とは言っても空気圧みたりワイパー替えたりその位ｗ)と
アコード号取り付けのレーダーナビの移設とそれに伴うメーターの移設
フロント車高下げ+スペーサー入れ+センターキャップ取り付け
洗車の順で作業していこうと思います。

今日はいい天気なので作業が捗りそうです。
半袖作業でたまには体を焼かなきゃなぁ･･･(かなり色白なのでｗ)


ココから追記。11:15現在。

とりあえず、
写真の通りレーダーナビ移設とメーターの移設完了。
アコードに乗り換えてからずっと
油圧油温水温の３つは前の場所に鎮座していたので
場所が変わって新鮮味アップｗ
でも、りゃんめんの後がorz
あと、車高下げ→センターキャップ取り付けも完了。

つづいて、空気圧のチェック後に洗車して乾かしがてら昼飯食って
昼飯後は上面のみコーティングかなぁ･･･めんどくさくもなってきた(爆)

昨日再開したライフヘッドライト06M化計画。
早速本日失敗しました。
失敗と言うより罠にはまった感じｗ

ミラー内側の塗装をやっていたら、
写真のような状態に。
下地処理→バンパープライマー→サーフェサー→本塗り･･･
の状態ですか、この時点で異変に気付きました。

結果としては、どうやらプライマーに純正塗装が負けて
浮き上がってしまった模様･･･orz

外側の方は全く同じ工程で問題なかったのに･･･
その後、今現在塗装を大体剥がしなおして再チャレンジしたところ
また失敗orz

完全に純正塗装を剥いでしまわないといけないようです･･･
なんで！？

先日、デジカメを新調しました。
写真の奥に写っているのが今まで使ってきた
Canon PowerShot S30で5年前の最新機種ｗ
手前が今回購入した
Canon IXY DIGITAL 920IS去年の秋モデル。



今まで使ってたS30は、最近ピントの合いが甘かったり遅かったり
何年か前レンズの保護シャッター(電源スイッチ兼)を
不注意で壊してしまってそれも何とかバラして壊れたパーツを外して
ごまかしたような状態で使ってきたので、丁度換え時だったかな～

さすがに最新機種はいろいろ優れてますな。
今のところ不満は小さすぎる事だけですｗ

使いこなすって程の器材ではありませんが、
今後活躍してもらう為、使い方を勉強していきたいと思います。

長年放置してきたライフ号の
ヘッドライト06Mディーバ化計画が発動しました。
正確には再始動かな？ｗ
ブツはそろっているので作業だけなんですが、
その作業がめんどくさくて時間掛かるので
長い休みが確保できるまで放置されてました。

ちなみに写真もその計画の一部。
ミラーカバーを塗装に入りました。
(写真は本日完成した塗装ブースｗｗです)
なんでミラーの塗装がヘッドライト交換に関係あるのかと言うと･･･
文章で書くのは難しいので下記の箇条書きで説明します。

ライフの05M以前のモデルに06Mのヘッドライトをつけると
↓
サイドのウィンカーがなくなる
(05Mまでのヘッドライトは前方向きのウィンカー部分からサイドにも光が漏れるようになっている)
↓
サイドのウィンカーが必要になる
↓
06M以降のフェンダー+サイドウィンカーレンズ若しくはウィンカーミラーが必要
↓
前者は大掛かりなのでウィンカーミラーをつける事に決定
↓
06M以降にはウチのライフの塗装色(ストームシルバー)の設定がない
↓
ウィンカーミラーカバーを塗装して取り付けしないといけない

と言うわけですｗｗ
でも、問題はコレだけではありません。
06Mからはヘッドライトレベライザが標準となっているので
その配線と手動スイッチの取り付けも必要です。

完成までにかなりの作業が存在するし、塗装(の乾燥)には時間が掛かるので
今回のGW(4月29日～5月6日)の間に完成させたいと思ってます。