HiRAMのブログ一覧

ブログを書いているのは10月14日ですが、
10月9日に開催されたタイトルの工場見学に参加してきました～（＾＾）

出張で近畿地方に来ているからこそ、行ってみようと思い立ち、
9月の枠に無事申し込み完了してたんですが、台風の接近で中止に･･･orz

でも、先方の粋な計らいで10月と11月の見学日のどちらかにご招待頂けるとのことで
第一希望10月、第二希望11月で申し込んで、10月に決定し行ってきた次第でした（＾＾）

八千代工業までの移動手段としては、登場時から非常に気になっていたノート e-powerをレンタル。


とりあえず、慣れない車(システム)と久々の運転ということで、
レンタカー屋さんを出て、まずは奈良奥山ドライブウェイを利用し若草山に登ってみました。
駐車場では、数匹の鹿がお出迎え。さすが奈良。


駐車場について少々の間、車を観察。小生なりのノートe-powerのレビューはこちら。
レビューに書いてないことをここに書きます。あくまでも小生の個人的意見ですが。
インパネは丸みを帯びており、小生は好みではないｗｗｗ


シフトノブ？は、慣れが必要だが、最近のハイブリッドらしいもの。
シフトノブというより、動作が大きいスイッチですよね。


ルームミラーは、電子ミラーでした。通常表示(通常のミラー)。


スイッチひとつで液晶の電子ミラーに。


電子ミラーは小生に向かないですね。
小生だけではないと思いますが、焦点を合わせるために確認がワンテンポ遅れる(；´Д｀)

あとは細かい話。
ラジエターがなんか枠の中に嵌ってる（＾＾；


バンパー内部の樹脂パーツがわざわざガサガサ。


ドアライニング固定ネジがトルクス。


S660と同じ(他車種でも最近多いですね)リアタイヤのはみ出しを保安基準に対応させるベロ。
S660もせめてコレぐらいデザイン性があればまだ良いのに（＾＾；


･･･って、本題に戻りますｗｗｗ


奈良奥山ドライブウェイを後にし、一緒に行く約束をしてた後輩のYMTっちゃんを迎えに行き
そのまま下道で八千代工業へ。

お昼ごはんは四日市名物トンテキを食べようと思っていたんですが、
予定より時間がかかってしまい、またあまり下調べできてなかったので食べれず…orz

とりあえず、工場見学の時間には無事到着できたので良しとします。


さすがS6の工場見学ということで、S6で来られてる方も5組ほど。
その中には、実車では見たことなかったベルベットマルーン・メタリックも！

S6の方々は、S660の文字がかたどられた植栽の前で愛車と一緒に記念撮影してもらえたようです。


この瞬間ばかりは、愛車でいけなかったことが残念でなりませんでした（＾＾；
(植栽はS660ではなく、キチンとS 660となっていたのが感心しましたｗ)

工場見学は、会社概要の説明から始まり、(参加者の)記念撮影、
工場見学(塗装、溶接ラインを除く組み立てライン、検査ライン)、休憩、アンケート、解散の流れでしたが
今回の工場見学の一番の収穫は、まさかの休憩のタイミングでした(爆)

休憩時間は、工場見学に付き添われていた社員の皆さんも一緒に休憩だったんですが、
そこで我々が休憩していたテーブルに同席されたのが、塗装担当の方だったんです。
ここぞとばかりにホンダの塗装について、水性塗料と溶剤塗料について、
そして核心のイエローショックについて、超貴重なお話を伺うことができました。

自分の車の生みの親とも言える、メーカー関係者と話す機会なんて通常は考えられませんが
今回の工場見学ではそれが出来たので、非常に貴重な経験をさせて頂けたと思います。

今後も毎月一回開催されるようですので、興味がある方は検討されてはいかがでしょうか？
詳細は関連情報URLよりご確認くださいな～

最後は、お土産に工場見学に出ないと入手できないネックストラップと記念写真を頂き、
八千代工業を後にしました。


久々に車に乗り、乗ってみたかった車を5時間ほど乗り回し、
愛車誕生の地を訪れ、非常に充実した一日を過ごすことができました。

結局は所有しているフィットRS(二代目)との比較となるが
さすがに重量があることもあり全体的に挙動は温め。
ただ、加速に関していえば、その重量をものともしないトルクを発生するモーターのお陰で
普通のコンパクトカーとは思えない加速を実現している。
素直にその加速力は楽しいと思える程。
ちょっとステアリングを切ってアクセルベタ踏みすると、ホイルスピンしながら加速する。
今時こんな制御の車も珍しい。

通常グレードでこれだけの実力があるのであれば、NISMOはもっと楽しいに違いないと思う。

次期愛車候補か･･･

先日のブログで腕時計が壊れたとあげましたが
今週、やっと復活できました～

結局、工具とバネ棒を購入し、
DIYで修理したんで、安く上がりました。
めでたしめでたし･･･
と言いたいところだったんですが、
バネ棒の購入でちょっとやらかして
そのお陰で無駄なお金と時間を費やしてしまい
購入先にもご迷惑をお掛けしてしまいました(；´Д｀)

まぁ、最終的には無事復活したので良しとしますか!?
これで右寄りだった体幹バランスが正常バランスに戻りますｗｗｗ

今朝ネット徘徊してて知りました。
ドライビングパッド。

S6乗りのみなさんなら
かゆいところに手が届く的な商品では？

小生は、HiROM WORKSの肘当てがあるので
今のところ食指は動きませんが（＾＾；

ニーパッドもそのうち作ってもらおうと思っていたので
デザインをパクらせてもらおうかなｗｗｗ