HiRAMのブログ一覧

Q1. コーティングを長持ち、効果アップさせるためにしていることはありますか？
回答：しょっちゅうやってる訳ではないが、本気のときは下地をつくってコーティングしてる
Q2. 優先はどちら？（A:作業性の良さ Ｂ:手間をかけても濃い艶・撥水）
回答：強いて言うならAかな。本当はC持続性を求めたい。

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

何シテルや今朝のブログで書きましたが、
むーさん(S6)のリアタイヤに釘刺さってパンクしてるのがわかったので、
写真のものを仕入れてきました。
DIYでパンク修理に挑戦ですが、以前プロのパンク修理見させてもらったので、
イメージトレーニングだけは完璧です(笑)
ただ、まさかのイベントが2つも用意されてるとは…そのときは知るよしもありません(；´Д｀)



やってみないとイメトレだけではわからないことたくさんありますね(^_^;)
こうやって技を覚えていきます。
作業写真はありません。詰め物⌒終わったとこです。

空気を充填して漏れがないかチェック。


シャボン玉液をかけて〜
うんうん。漏れてない(・∀・)
…ん？


丸の部分を拡大。


修理したとことちゃうとこから、微妙に漏れとるやん(T_T)
ずっと細かい泡が出てきます。
今日は時間ないのでここまででタイヤ戻して終了。
様子見してみようと思います…(；´Д｀)
コレがまさかのイベント1つめ。

そして2つめはコレ。


空気を充填してる写真に違和感感じられた方もいらっしゃるかと思いますが、エアホースからエア漏れが発生しました(T_T)
どれもコレもパンクばっか(；´∀｀)

とりあえず、エア漏れしてるとこから切って
カプラつなぎ直して使えるようにはなりましたが
8m程短くなりました(T_T)
ま、必要十分ですが。
コレが2つめのまさかのイベント。

とりあえず、また空気圧の観察の日々です。

スローパンクチャーでバルブコアを疑って
タイヤハメたままだと確認しづらかったので
タイヤ外したあと、念の為トレッド面清掃して確認したら…

釘、刺さっとるやないか！(；´∀｀)


シャボン玉液かけてみたら…
めちゃ泡でるやないか！


抜いてみたら、
1cm程刺さっとるやん(；´Д｀)


結果、ただの釘がささったが事によるパンクでした。
さて、アストロにでも行くかな(^_^;)