HiRAMのブログ一覧

今日も陽が照る前に早朝作業(・∀・)
本日もフィットの維持りです。



MTF抜いて〜



入れる〜




漏斗と



ホースで簡単注入。
S6と同じホース長でバッチシ。



フィットの6MTはMTF交換時1.4Lです。



そして、以前の交換から4500km程しか経ってませんが、
前回給油時に添加剤入れたので汚れてるだろういうのと、
前回から半年は経過してるので、エンジンオイルもついでに交換しました。



久々の下抜き。
エレメントも交換しましました。
ちなみに小生はエレメントも毎回交換派です。
エレメント安いしね。

エンジンオイル注入後に急に雨降ってきて焦りましたが、
なんとか完了。

コレでまたフィット号が快調に走ってくれることを祈ります(・∀・)

今日は暑いので(毎日暑いですがw)
外作業は小物置きの組み立てだけにして、
フィットの足回りは明日に持ち越します(；´∀｀)

代わりと言っては何ですが、屋内でできる作業をチマチマと。

未だ制作途中のコレ。



今度こそ上手く行くか？

あと、中古で(σ・∀・)σ ｹﾞｯﾂ!!した
ブレーキローターを



こいつに錆チェンジャーで…




一瞬で真っ黒(；´∀｀)

恐るべし錆チェンジャー。

Q1．車種・年式・型式をご記載ください
ホンダ S660 平成27年式 DBA-JW5


Q2．ウインカー形状をご記載ください(T20orS25(150°))
T20


この記事は、【シェアスタイル】創業祭記念モニター企画🎉第一弾はハイフラ抵抗内蔵ウインカー ショートバルブ！について書いています。

Q1.何年目頃からヘッドライトの黄ばみ・くすみが気になり始めましたか？
回答：7〜8年目頃
Q2.その車の駐車環境を教えてください（車庫・屋根のみ・露天）
回答：露天


この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライトガチコート】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

本日はお日柄も良く、絶好の車イヂり日和。
日射が強いのが難点ですが、水分補給と休憩を挟みながら実行。



まずはオイル交換。
5000km一歩手前ですが、半年以上経ってるし、やれるときにやりました。



いつものLTDとHAMPのフィルタです。



で、今回はコレにも挑戦。



MTFも交換。
半年程前に1速が入りづらい症状でベアリングを対策品に変えてもらいましたが、
最近また気になり出したのでマイクロロン信者な
小生は、
半年しか経ってないMTFを無駄にしてまで投入(笑)



で、マイクロロン投入後試走に行ってる間放置してた廃油に
投身してしまったトンボを池の水全部抜いてみたよろしく
オイル全部移し終えた時に発見。
(-人-)ﾅﾑﾅﾑ




その後、ドライブレコーダーをバラし〜



日付バックアップ用のスパコンをサクッと交換。
コレで出張から帰って来る度にリセットされてた日付も大丈夫？！…なはず。

充実した1日でした(・∀・)
みんな、ありがとう。