ドリフト遠征を可能にしたETC？

ETC割引が始まって、たまにはドリフトの遠征してみようって気になってきました。遠征したいのは今年ｺｰｽ改修をしたという日光や、本庄ｻｰｷｯﾄ、東海地区のｻｰｷｯﾄ（三河、ALT、YZ東）などなど。（長距離の運転は苦手なので、遠征って言っても大したことないですがｗｗ）

んで、東海地区の三河やALTは、厚木ICから東名使えば1,000円で辿り着くから分りやすいのですが、東京を跨いだ場合がいくらになるのか分りにくいっす。
・・・大都市近郊っつうやつが複雑にしとる気がする。

基本は、（参考1）に示した通りで、高速の名前が変わらなければ1,000円でどこまでも行けるけど、高速の名前が変わるとそこからは別料金になる。ただし、別料金の上限も1,000円ってところだと思う。。。（←あってるかな？
そして、さらに、4月29日以降は高速の名前が変わっても、ある特定区間の乗継であれば、乗継前後の大都市以外利用料金に上限1,000円が適用されるみたいです。
（東京を跨ぐ乗継であればほぼ適用されます。詳細は関連URL）

ところが、問題は大都市を跨ぐ場合。
結局、（参考2）に示したように大都市部分は土日祝でも6-22時は30%引きにしかならないのかな？
たとえば、東名-首都高-東北道の場合、東京跨ぎをやると、

厚木IC-東京IC　900円
首都高　　　　 700円？
川口IC-加須IC　850円

の合計、2,450円がかかるっつうことだと思います。

ってことで、東京跨ぎをやると、どこのｻｰｷｯﾄでも片道3,450円。
一方、東京跨ぎをやらない東海地区のｻｰｷｯﾄであれば片道1,000円ってことになるのかな。

とりあえず、GWは前の会社の友人に会うために、刈谷市に行こうと思います。
・・・んで、ﾀｲﾔ2本持って、三河かALTのﾌﾘｰでも走りたいかも♪


えぇ～、あまりにもヒドイ間違いをしてたら、速攻で教えてください。
ブログ削除します！（笑）

おしまい


（参考1）
『大都市近郊区間を除く割引対象区間：
休日終日 → 約50％割引（割引後料金の上限を1,000円とします※1）
※1 料金をいただく区間ごとに、対象区間部分の割引後料金を上限1,000円として計算します。』
（参考2）
『大都市近郊区間：
休日の午前6時～午後10時 → 約30％割引（上限1,000円の対象外です）
休日の午後10時～午前6時 → 約50％割引（上限1,000円の対象外です）』