223のブログ一覧

最近仕事が忙しく昨日は土曜出勤命令が出たのでお仕事。
っつうことで全然メンテのヒマがなかったんだけど今日やっとこメンテ。

って言っても今日はブレーキのエア抜きと、ホイールにヤフオクでゲットした中古タイヤをハメるだけ。お昼ごろにタイヤをスタンドに持ち込むことにした。嫁の体調が悪かったので子供をリアシートに乗せてスタンドへ。んで、息子を抱っこして待つこと２０分、工賃１０００円で終了。帰り途中リアシートを見るといつの間にか子供が寝てたのでそのまま目を覚ますまで１時間ほどドライブしてあげた。

んで、午後２時からブレーキのエア抜き。
これは弟に来てもらって二人で作業。まずは青空ピットでリアをジャッキＵＰ。リアからエア抜き開始。継ぎ足しようのオイルは「どっとふぉー」（←単なる無駄？
今まで使ってたオイルは、ちょいと気泡（泡が５個くらい）が入ってたけど午後の紅茶みたいなキレイな色だった。なのでオイルの入れ替えは不要。
エア抜きだけでＯＫ♪って判断した。

んで、フロントをジャッキＵＰして今度はフロントのエア抜き。
・・・・ん？？？・・・・オイル真っ黒。。。(-_-;

しかし、リアからやり直すのはメンドーなので今日は見なかったことにして冬休みに交換することにしたよ。。。あぁ～、最初からケチらず全交換にしておけば良かった。。。

まぁ、ドリフトでブレーキのエア抜きって必要なのかは良く分からんが今日の予定は完了。ついでに簡単に洗車をして、当日雨が降っても良いようにガラコも塗っておいた。作業＆洗車自体は１時間ちょいで終了。
一応、ペダルにちょっと触るだけでブレーキが利くようになったので満足だね。

あとは、走行会当日までにエンジン＆デフオイルの交換予定。
エンジン＆デフオイルは先日ヤフオクで調達した（エンジンオイルはまだ届いてないけど）ので、あとは交換作業だけ。
こいつは水曜日の朝９時にショップに車を預ければ完了するので問題無さそう。

ホント最近仕事が忙しくて、おまけに家族がいると土日も自分の時間が無いので、走行会の準備終わるか心配してたけど目処が付いたので一安心。

おまけに、ドリフト用のタイヤを既に装着したから当日は茂原逝って荷物下ろして即ドリＯＫ♪冬は寒いからちょっとでも楽しなくちゃね☆
ってことで、nasuさん＆zima☆さん当日はヨロシクｂ

自分は、小学校から大学までずっとサッカーやってた。
中学校のときから大学まで地域は違うのに共通して使う言葉があった。

『あっ、ポジション悪りぃ。』

そう、別に人の位置が悪いことではもちろん無い。
・・・・股間のおさまりが悪いこと(;^_^A

さて、本題。
今日はず～っと切れてたポジションランプを交換した。
（前振りとは、ポジションが共通してるだけ。。。）

アフターパーツ：ＰＩＡＡのポジションバルブ？（ホワイト・ブルー）
トータル時間：１時間
天の声待ち時間：４０分
実作業時間：２０分（うち、１５分は悩んでただけ）

えぇ～っと、最初自分でやろうとしたら全く分からんかった。
・・・これって、ランプアッシーごと外すのか？
あれっ？フェンダー外さんと取れんゾ？
ってか、ポジションランプごときでそんな訳ねぇよなぁ～。。。

ってことで、早速onaさんにメール。
待つこと４０分。オレの携帯に天の声が入った。

あっという間に交換終了♪あら簡単＾＾ﾀｯﾀ5ﾌﾝ
（ＥＲ３４は超狭いんだけど、ポジションランプ裏からソケットを左にひねるだけ。特にエアクリボックス側が狭いんだけど手が釣りまする）
そして、ＤＩＹ経験値が２ポイント増えて、魔法使い２２３はメラを覚えた（意味無

onaさん、いつもサンクスですm(_ _)m
　　　　　　　　　　　　　　　　おわり

ちょっと前の話。
頭文字Ｄ４のアーケード版にはまってた。って言ってもちょっとだけどね。
Ｓ１５シルビアで免許証（頭文字Ｄ専用で５００円）の登録までしたけど、このゲーム納得いかぁ～ん！
全国対戦モードつって、オンラインで繋がってる全国の誰かさんと峠でバトルするモードがある。これが、対戦相手の前に出たら後ろの車をブロックしまくりで、ブロック完璧にできたもん勝ち・・みたいなクソゲー(-_-;
そんな訳で全国対戦モードでは１回しか勝てずにこのゲームやるのやめちゃったよ。。。
こんなゲームやるんじゃなかった。・・って今でもムカムカ！

で、本題。
ステアリング切ると『ギ～・・・』って鳴ってた足回りを修理してもらうためにショップに車を預けてた。
んで、ショップの店長さんから連絡があった。
『預けてもらう前は、ギ～って鳴ってたんですけどねぇ。修理しようと車を上げたら鳴らなくなっちゃいました。。。で、故障箇所が特定できません。とりあえず、タイロッドエンドのブーツが破れてたので交換しときました。工賃込みで、２，５００円っす。』
ってことで、良く分からんが、様子見っつうことになった。。。

他に、
・タイヤのはめ買え『ワイヤーで出したベンタスＫ１０２からソナーに交換』
・サイドブレーキの調整（調整のみ）
は無事完了。
サイドは、ショップからの帰り道にちょっと引いたけど、低速でも一応ロックしたのでちょっとは良くなってるかも。あぁ～ＲＥ０１もったいねぇ。けど、良いタイヤはスリップしても音鳴んないから良いね。

まぁ、ギ～って音がもし再発するようなら１０月５日は危険かも。
代わりに弟Ｓ１４後期にでも行かせるかね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり

昨日は、有休とって家族で山中湖近くの和食レストランでお食事。まだ、子供が小さいので個室を利用した。食事中、子供は部屋中をハイハイ。時々、置物を引き倒そうとするので、慌てて制止。
でも、平日でお客さんがいなかったのと、子供を放置できたので、割とのんびり夫婦で食事が出来たのが良かった♪

んで、本題。
ステアリングを切ると、『ギーーーーーッ』って感じで、まるで古いドアを開けるときの音がする。。。この音は、据え切りの状態で出る。
ってことで、早速、普段使ってる近所のショップに寄ってきた。
店長さんによれば、ベアリングの部分に異常があるかもしれないとのこと。可能性としてはロアアームと上側のアーム（って言ったかな？）と、タイロッドエンドがあるみたい。
実際に見てみないと分からないけど、油さして治れば良いが、治らなければ交換ってことになるっぽい。
個人的にはタイロッドエンドを交換したいかな。確か切れ角アップするのってココだった気がするし。今よりドリフトの角度が付けられるは嬉しいかも♪

で、とりあえず嫁さんに故障のことを話すと、

嫁　：『ドリフトやってるから壊れるんでしょ！』と一言。。。―(T_T)→　ｻｸｯ
オレ：『いや、今回はベアリングの部分だけど、据え切りのときに一番負荷がかかるから普通に車乗ってる人でも同じ症状になるはずだよ。』
嫁　：『ウソつけ』━━━(×_×)━━━⇒うぎゃっ！

そんな訳で明日から入院じゃ。。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり

走行会まであと１０日。
・・・ってことで車の準備を開始。
実家に置いてあったフェデラルや油圧ジャッキ等を取り寄せた。
とりあえず、これで３セット♪
①溝無しベンタス
②溝たっぷりフェデラル
③新品なソナー
これまで使ってたベンタスはグリップが低すぎることを除けば扱い易いタイヤだったので、ちょっとグリップ高いのに横剛性弱いフェデには手こずってるところ。早く、タイヤの特性に慣れなければ。。。

写真のタイヤの奥の方では、放置されてる紺色のリップが取付を待ちつつ泣いている（謎
・・・こいつは、夏休みの宿題ってことで(;^_^Aｿﾛｿﾛﾔﾙｶﾈ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おわり