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こんにちは。

今日も蒸し暑い梅雨独特の日に。

さて、タイトルについて少し。

現車の相棒フィットハイブリッド（GP1）、夏場向かえる頃はちょっと辛く感じました。

アイドリングストップ機能の影響でA/Cも当然止まり送風に。
渋滞になんて巻き込まれた時に、汗を掻きながら運転してました。

そして、もう１つ、窓を開けての走行時。

サイドには無限のバイザーを取り付けてました。
デザイン、見映えは良いのですが、半分以上窓を下げないと、室内に風が入り込まないと言う難点が有りました。

今回も担当の営業の方にも、純正と値段は同じと奨められましたが、実際装着した経験上から付けずに。

今度のシャトルハイブリッド（GP7）もアイドリングストップはしますが、ミッション系等の駆動を変更した事により、GP1の時の様にA/Cが送風に変わり、渋滞時等を含めた場合にも、不快を感じずに快適に運転出来ますね。

試乗以外に乗って無いだけに、細かい事はこれからですが、足回りの振幅感応型ダンパーの性質や衝突安全システム等も含めて（GP1）に無かった物が多く、初めて尽くしが多々有るので今後の楽しみです。

それではm(__)m