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アラバのブログ一覧

2015年06月30日 イイね!

まずまずですかね。

おはようございます。

火曜日、6月も月末となり、今年も半分が終わります。

納車されてから2日が経ち、走行距離は139キロ。

まだ、下道のみの通勤時の走行ですが、まずまずの数値でしょうかね?



どの状態での走行が一番伸びるのか?ECOモードの状態ですが色々と楽しみながら走ってます。

その後はSモードに切り替えてパドルシフトでの走行も試して走行したいと思います。

それではm(__)m
Posted at 2015/06/30 09:11:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2015年06月28日 イイね!

無事に納車されました。

こんにちは。

6月28日の日曜日、14日に成約した次の愛車
シャトルハイブリッドX(GP7)が納車されました。

10時ちょっと前にDへ到着し、駐車場にフィットを止めた前には納車ブースが。



納車待ちの愛車が。

お店の中に入るとショールームからはこんな感じに見えます。



そして、色々と手続きが完了し、ブースから出し、最初で最後の交代式の2ショット。



前車のフィットには今まで有難うと一礼し、そして、次なる愛車にはこれから宜しくねと声を掛け後、営業所を後にして、一路成田山へ。


交通安全の御祈祷を済ませて帰宅しました。

本日より車は替わりましたが、皆さん今後とも宜しくお願い致しますm(__)m

Posted at 2015/06/28 14:17:30 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記
2015年06月27日 イイね!

週末の土曜日。

こんにちは。

昨日降った雨も上がり始め、やっと路面も乾いて来ました。

昨日までの予報とも変わり、天気は回復傾向に。

今週ラストの勤務を向かえてますが、終了後に、フィットの洗車も出来き、明日の天気もこのままなら心配無さそうなのでちょっと安心しております。

そして、いよいよ、24時間後の明日、今頃Dへ到着してる頃だと思います。

通勤経路に有る営業所に立ち寄りしたら、止まってるんでしょうね。

担当の営業さんも、同い年で、長い付き合いの方ですし、色々と意見が合い、整備の方々とも良く話す環境が出来てるので、まだまだお世話になりますね。


さてさて、先ずはラストの勤務を無事に済ませよう。


それではm(__)m
Posted at 2015/06/27 10:14:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年06月26日 イイね!

明日はラスト。

こんばんは。

今日も1日お疲れ様ですm(__)m

勤務の勤務も終わり、そして、明日は今週ラスト1日の勤務。

今日、みん友のシャトルハイブリッドが無事に納車になり、良かったです(^^)

うーん、私の場合、オプションパーツのフォグやフロントビームライトを付けるか?、判断したのが遅くなってしまったので日曜日の納車時には間に合わず、後日取り付けに。

後、時間にして、35時間後に。

フィットとゆっくり過ごせるのも、明日1日となりました。

本当にこの日が近づいたと凄く実感が。

みん友さんの納車時の前車と、新たに乗るシャトルの2ショット写真を見た時に、私は撮る事が出来るのだろうか?とちょっと思ってしまいました。

フィットを洗車出来るのも、明日が最後。

綺麗に洗ってあげたいと思います。

相棒が次なる良きオーナーさんに巡り会える事を信じて、さよならでは無く有難うと言いたいと思います。

それではm(__)m
Posted at 2015/06/26 23:09:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2015年06月25日 イイね!

快適な空間

こんにちは。

今日も蒸し暑い梅雨独特の日に。

さて、タイトルについて少し。

現車の相棒フィットハイブリッド(GP1)、夏場向かえる頃はちょっと辛く感じました。

アイドリングストップ機能の影響でA/Cも当然止まり送風に。
渋滞になんて巻き込まれた時に、汗を掻きながら運転してました。

そして、もう1つ、窓を開けての走行時。

サイドには無限のバイザーを取り付けてました。
デザイン、見映えは良いのですが、半分以上窓を下げないと、室内に風が入り込まないと言う難点が有りました。

今回も担当の営業の方にも、純正と値段は同じと奨められましたが、実際装着した経験上から付けずに。

今度のシャトルハイブリッド(GP7)もアイドリングストップはしますが、ミッション系等の駆動を変更した事により、GP1の時の様にA/Cが送風に変わり、渋滞時等を含めた場合にも、不快を感じずに快適に運転出来ますね。

試乗以外に乗って無いだけに、細かい事はこれからですが、足回りの振幅感応型ダンパーの性質や衝突安全システム等も含めて(GP1)に無かった物が多く、初めて尽くしが多々有るので今後の楽しみです。

それではm(__)m
Posted at 2015/06/25 15:51:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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「雷の鳴り方が異常😓」
何シテル?   03/24 22:53
FIT、GD1→GE6→GP1 フィットを3台乗り継ぎ、シャトルGP7とホンダを長年乗り継いで来ました。 メインカーはトヨタ車へ。 令和5年、1月19日納車...

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令和5年1月19日納車にて メインカーの車種に成ります。 宜しくお願い致しますm(__)m
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