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うちのディフェンダーは2枚ドアなので
後席の娘を下ろすために助手席を倒して
前に移動させた時
ありゃまビックリ仰天玉手箱！
写真の様にベアリングが落ちて来ました。
娘曰くシートから落ちて来たよぉ〜
との事。

２年前に行った１年点検以来
２度目です！
流石に可笑しいっすね。

うちのディフェンダーは廉価版なので
シート倒すのも写真の様にレバーを手動で
引き上げます。
今思えば納車時からすご〜く固くて
直ぐに引っ掛かかり
スムーズにレバー引けなかったので
この機構の何処かでベアリングを使って
いるのでは？と思っています。
何故なら２個目のベアリングが
シートから生み出されてから
このレバーがやけに軽くなったので・・・
ディーラーに電話しまーす。

やっと連休になったので
アイドリングのハンチングと
エンジンチェックランプの点灯を
治そうとエンジンをかけた所
何故か？
ハンチングしないし
エンジンチェックランプも消灯してます。
自然治癒っすね。
春だからなのかなぁ〜
気になるけど経過観察しまーす。
アイドリングは丁度1,000回転