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今朝久しぶりにケータハムで出勤したら
突然ハンチング！
自宅からマック迄は絶好調っす（20分）。
朝マックして（15分）
マックから車道に出る時前触れなく
スゥーッとエンジンストール
直ぐにエンジンスタートさせたら
一瞬約2000回転迄針が触れ
ウォンウォンと約2000回転から
約1500回転をハンチングし始めました。
当然エンジンチェクランプ点灯！
構わずアクセル踏んでみましたが
回転上がらず更に踏み込んでも上がらず！
ヤバいと判断して
車を近くの果樹園駐車場に止め
エンジンを切りました。
5分ほど様子見てエンジンスタートさせても
上記症状は改善せず。
更に30分ほど様子を見て
エンジンスタートさせた所
約1500回転で安定しているので
会社に向かうも5分ほどで
今度は約1500回転〜約1600回転で
小さくハンチングし始めました。
アクセル踏むと問題なく加速するので
ここで出勤は断念して自宅へ
エンジンチェックランプ点灯したままだし
どーしたもんですかねぇ〜
辛い！

古い車なのにエンジン一発で掛かるし
ちゃんと走ってくれるし
大人が4人乗れるし、リアトランクに
家族の一泊分ぐらいの荷物は積めるし
エアコン効くし、ヒーター効くし
トルクがあるので乗りやすいし
とっても良い車です。

駐車場閑散としてますが
富士山は綺麗に見えます。
意外と暖かいですが、やっぱり寒いので
早々に帰宅します。
皆さんが走り納めしていて
羨ましかったので真似して見ました。

ケータハム信号待ちで発進した直後
前の車のリヤタイヤから
飛び石が・・・
微妙に放物線を描き
フロントスクリーンを超えて右目上の
おでこにヒット！
血は出ませんでしたが痛かった。



石はサイドブレーキの溝にハマってました。
因みにサイズはこんな感じ



９年目にして初めて飛び石が当たりましたが
飛び石怖いっすね。

走り屋では無いので
単純に扱いやすく乗ってて楽しい。
真っ直ぐ走るだけでも楽しい。