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今日は、ファインアート鈴鹿フルコース走行会に参加してきました



走行準備してお昼ご飯



お昼ご飯は、コンビニのおにぎり

ベストタイム久しぶりに更新



タイムは、2分51秒860

クリア取れた時にベストタイム更新したけど

他の周回で

シケインで突っ込みすぎて少しコースオフ

高速コーナーの130Rでアクセル抜いてしまって豪快にスピン&コースアウト

160キロから170キロのスピードだったのでなかなか暴れてしまいましたｗ

なんとか20万円のスポンジバリアに突っ込まずに済みました



ハンドルセンターかなりズレてるので足回り何か曲がってる可能性高い（泣）

色々有りましたけど楽しい走行会でした

12月の走行会に向けて修理しないと

走行会後は、鈴鹿のマックスバリューでシッシーさんと合流

晩ご飯は、ラーメン横綱へ





赤だれ魚介豚骨と唐揚げ2個と白ごはんのセットを食べました



赤だれ魚介豚骨、ちぢれ麺がスープに合って美味しかった

朝からN-ONEのタイヤを冬タイヤから夏タイヤに変えてヴィッツ鈴鹿サーキット走る前の準備



今回は、ミッションオイル交換と空気圧調整と上げたついでに下回りチェック








お昼ご飯は、ヴィッツで泉州漁港食堂きくのやへ





本日の海鮮丼を注文

魚新鮮で美味しかった〜
お昼ご飯の後、ヴィッツ洗車

N-ONEに乗換えてプチハイキングへ



前から気になってた屯鶴峯へ



























周回コースを2周しました

2周目は、途中違うルートで

距離短いけど絶景の場所あります

岩場は、ルートいろいろ選択出来るので1周目と2周目違う所から

下山後、シッシーさんからガソスタ行こって誘いがありいつものガソスタへ行き帰りました

朝からヴィッツのオイルとオイルフィルター交換





オイルは、いつものTAKUMI 5w30

オイルフィルターは、PIAA ツインパワーオイルフィルター

作業終って少しするとシッシーさん到着



お昼ご飯は、“大麦豚”厚切りリブロースかつ定食を注文

みそ汁は、豚汁に変更

“大麦豚”厚切りリブロースかつ、良い感じに脂がのってました

ソースで食べるより付いてきた紅塩で食べる方が美味しかったです

お昼ご飯の後は、スタバへ



THE フラペチーノ® of フルーツーオンートップーヨーグルト with クラッシュ ナッツを飲みました





スタバの後は、シッシーさんのN-WGNで和泉葛城山ドライブして帰りました

ハンターカブで釈迦ケ岳へソロツーリングと登山



もみじ街道終点から太尾登山口まで落石とか枝が落ちているので車高低い車は注意

僕は、ハンターカブなので余裕

登り坂なかなかキツくてシフトチェンジ頑張りましたｗ

1速も使わないと登らないｗ






太尾登山口駐車場にハンターカブを停めて登頂開始

いつも通り、GPSスマホとスマートウォッチの2台体制



登山口に新しそうなトイレも有ります







急登から緩やかなの登り下り山頂付近で急登な感じのルートでした









ほぼ全ての区間で景色楽しめる最高のルートです



下山してる途中、鹿が沢山いました



帰りハンターカブと桜を一緒に写真撮ってみました

今日はシッシーさんのN-WGNでお出かけ

お昼ご飯は、ラー麺ずんどう屋 貝塚店へ



濃厚豚骨Evolution味玉にチャーハンをセット

濃厚豚骨Evolution味玉濃厚でしっかり麺に絡み美味しかった〜

お昼ご飯の後、少しドライブ

家に帰ってからN-ONEのブレーキメンテナンス









ディスクローターとブレーキパットを交換

前回の交換から28855キキロ使いました

今回もディクセルに



ディスクローターはFSタイプ（熱処理有り）からSDタイプへ

N-ONE街乗りメインだし安い方に

ブレーキパットはZタイプ（材質グラスファイトメタリック）からSタイプ（材質ロースチール）へ

ディスクローターへの攻撃性が高いのでZタイプより効きは落ちるが材質を変更しSタイプへ

病院まで時間が少しあったのでブレーキの慣らし

どう変わるか楽しみ