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9月23日（金）
金剛山に登ってきました。
ロープウェイ前の駐車場～久留野峠～中葛城山～久留野峠～香楠荘（食事）～葛木神社（頂上）～久留野峠～中葛城山～高谷山～千早峠～ロープウェイ前の駐車場のルートで歩きました。

久留野峠

中葛城山

香楠荘のカツカレー

葛木神社（頂上）

高谷山

千早峠
何か物足らなかったので帰りは遠回りして中葛城山～高谷山～千早峠を通って下りました。
登山道は歩きやすかったです。
山を歩いて運動（ダイエット）にはなったかな？

5月29日(土)
朝から石鎚山にドライブと山登り行ってきました。
天狗岳1982メートルの山ですが結構上の方まで車で行けるので歩いて2時間チョットぐらいで頂上まで登れました。
遠廻りになるけど石鎚スカイラインを通ってみたかったので黒森峠を通って石鎚スカイラインを通って土小屋のパーキングまで行きました。
黒森峠は狭い道でしたが対向車が2台しか来ず1台は対向出来る所で２台目は少しバックして対向出来たので結構すんなり通ることができました。
石鎚スカイラインはセンターラインのある広い道でしたがストレートのほとんどない道でした。
土小屋に着いた頃には駐車場は結構埋まってました。
土小屋からは山登りしました。
結構整備されてて歩きやすかったです。
けど鎖の所渋滞してました。
鎖の所、崖を登ってる感じでちょっと怖かったです。
足長くないので足引っ掛けれそうな所まで足を上げるのが大変でした。
石鎚山（弥山）から天狗岳に行く道は横を覗くと断崖絶壁だったので高い所苦手な僕には怖かったです。
天狗岳で弁当を食べて登ってきた道を戻りました。
帰りは鎖の所通らずに迂回しておりました。
土小屋からの帰りは石鎚スカイラインを通らずに林道（石鎚公園線）を通って帰りました。
この道も狭い道で対向数台来ましたが全て対向出来る所で来てくれたのでバックする事なく帰れました。
僕の住んでる所からだと林道通った方が近いです。
山登りは登りきった時の達成感がいいです。

葛城山に行くと通行止めの予告の看板が（悲）
３月５日から３月３０日災害復旧工事するらしい!!
その間どこ走りに行こっかな～（笑）

葛城山の入り口にバリケードが
そして上っていくと何と！！
通れね～！（悲）
いつ通れるようになるのか？

７月４日火曜日葛○山に行ってきました！上りはよかったのですが下りの途中でブレーキを踏んだ瞬間ブレーキペダルから右足に変な感じが伝わってくる、そのとき恐怖心が襲ってくる！ブレーキの故障か？ABSとは感じが違う！ブレーキがしっかり効いてないみたいな感じなんだけど！そのあとはブレーキ効いてたから故障じゃないみたい！なんだなんだと思いつつペースを落として帰った。ブレーキの踏み方が悪かっただけか？前のワークスでは時々あったんだけどヴィッツでは初めてだよ！何だったんだろう？？走行会前にブレーキパットと液換えてるのに！