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純正フロントブレーキパッドとディクセルEXTRASpeed ESの耐摩耗性比較(僕の運転の場合)






純正フロントブレーキパッド2万430キロ走行で1番減ってる所で1ミリw















ディクセルEXTRASpeed ES



交換から2万157キロ

分かりにくいですが4ミリ残ってます。

純正より僕の運転の場合純正よりパッドもつ事が分かりました。

摩耗保証してるだけの事はある

装着から20,000km走行/早期摩耗のみが対象
年数は問いません
パッドは残厚が2mm以下が保証になってます。

今日は、朝からN-ONEのオイルとオイルフィルター交換



オイルは、いつものTAKUMIの5w30

オイルフィルターは今回、純正にしました。



メンテリセットして終了



久しぶりにチェーン付けてみたw



シッシーさんチェーン練習中



お昼ご飯は、ふくちゃんラーメンに



チャーシューメンに味玉子トッピングを食べました。



美味しかった〜



替玉



コレは、食べ放題



2台で生石高原までドライブ今日は雪ほぼ無かった〜









upしてなかったけど先週来た時は、雪ありました。



生石高原の後は、紀泉高原(和泉葛城山)に行きました。

葛城山、今日雪積もってました。

チェーン付ける程も積もって無かったです。