フロントメッキガーニッシュ　ラッピングシート施工

個人的にメッキが好きではないのでラッピングシートで艶消しブラックにしました。
デイライトにもスモークフィルムを貼ったのでいい感じにブラックアウトできました。

今回、デイライトにスモークフィルムを施工するためにバンパーを外しましたが、バンパーまで外さなくてももしかしたらメッキ部分だけ力技で外せるかもしれません。

使用工具
トルクスビットT20,T30
セミロングソケット10ミリ
ラチェット
マイナスドライバー

バンパー下側のトルクスを全部外します
確か9本くらい

ボンネット開けて見えるトルクスを外します。
確か6本くらい

タイヤハウス内のトルクスを外します。
片側3本ずつ

写真のようなショートのラチェットがあると便利です。

フェンダーからバンパーを分離させるための作業。

Aはソケットを下から入れて緩めます。
目視できないので手の感触で。
完全にネジを外す必要はなく、ある程度緩めるだけで大丈夫です。

Bは何もしなくてもいいです。

Cは次へ。

ここも緩めるだけで大丈夫です。

トルクスネジを外して、タイヤハウスカバーをめくると見えます。

ソケットのエクステンションバーがあると便利です。

フェンダーとの接触部分からバンパーを外側へ外します。

この時点でバンパーは上部で引っ掛かっているだけなので全体が落下する可能生ありです。

下に毛布敷くなり2人で作業するなりした方が良さげです。

助手席側には車体と繋がる配線があります。

今回は外す必要はなかったのでそのまま作業しました。

あと。このタイミングでデイライトにスモークフィルムを施工しました。

メッキガーニッシュはマイナスドライバーでテコの原理で外しました。

ラッピングは室内に持っていき施工。
施工写真は撮り忘れました。
エアバンプのアクセントリングをブルーにした時より簡単だったのでそちらを参照。

取外しは外側から。
取り付けは内側から。
バンパーを元に戻した後でも取り付けできます。

近くで見なければ問題なしのレベルです。

デイライトのスモーク施工と相まって渋くなりました。

余談ですがベルランゴってヘッドライト内部にブラックパーツが多いのでそこまで反射板のシルバーが目立たなくていいですよね。

ヘッドの方は透過率？で車検NGとか面倒なのでとりあえず何もせずでいきます。