ラクティス燃費計測〔第6回〕

こんばんは。
ヒャクティスです。

本日（9/14）は、珍しく深夜の更新になりました。
23時過ぎに帰宅し、細々と食事をとりながら書いています。ε＝(ノ゜ー゜)ノタダイマ！

さて本題。

　今回は山道でのM走行100km弱が含まれますが、残りの340kmは渋滞走行です。
　アイドリングストップは引続き実施中。
　9月以降涼しくなり、エアコンの使用頻度は落ちましたが、ヒャクの住む街では、8月以降渋滞の激しさが増して {{{{(;>_<)}}}} おり、帳消しにしてる気がします。(=^‥^A
　どうやら 渋滞走行における燃費は11.0km/L に収束しそうですネ。
　但し、アイドリングストップを実施してのお話しですが。。。（苦笑）

　ところで、第2回愛知オフ (9/9) 以降 CVT SPORTS 使っています。
　ナルホド！出足がよくなりました！
　というより普通に戻ったんじゃね!?!?って感じ (^ー^;A
　＃それと引き換えに、エンジンがチトうるさくなりました。(;´▽｀A``
　トヨタのCVTはかなり燃費よりにチューニングされてるのかな？
　CVT SPORTS が燃費に与える悪影響はどれくらいかな？

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【 余談 】遅ればせながら今回から給油をセルフに変更しました。f(^ー^；
　　　　 最初はやはり戸惑いました。(*゜O゜*)ドギマギ
　　　　 まぁうまくできたけどね。(^.^)オホホホ...