ラクティス燃費計測〔第14回〕

ほう！

燃費宜しいですね～。

自分の愛機はその半分くらいです・・・（涙）

我が家に来るラクティスも燃費がいい車でありますように。。。

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟとｴｱｺﾝでおよそ1㎞/Lは稼いでいると思われ･･･(・・;)

個体差は若干あるかもしれませんが、弟さんのラクも燃費いいでしょう！
お楽しみに！(*^o^*)

愛機売って燃費いい車に乗り換えます？ｴﾝﾌﾞﾚﾑ持ってらっしゃるﾌﾟﾘｳｽとか…f(^_^);

給油量が40リッター超えてるのがすごい！（笑）

通勤が１日往復17㎞なのでね。(*゜.゜)ゞ
実はACOCｵﾌの移動、冷や冷やしてました。(;^_^A

相変わらず、際どい数量を給油していますね！

まるで給油タンクがスケルトンになっているのではと
思わせる感じです。

いつしかガス欠にならぬ事祈っていますよ～（笑）

ここに掲載する回数は少ないですが、
各ﾒﾓﾘの燃費計測もやってますので、
ギリの給油になってます。(;^_^A
因みに各ﾒﾓﾘの燃費計測の掲載回数が
少ない理由はﾊﾞﾗﾂｷが大きすぎるから。(-。－;)

ガス欠になったらﾈﾀになるので喜んだり･･･ネ。（苦笑）

ほんと、ガス欠ギリギリですね。
私にはそんな恐ろしいことできません(笑)

40L越えも慣れました。＼(;゜∇゜)/☆
何気に41L越えを目指していますが、心臓(*^o^*)ドキドキ(*゜O゜*)バクバクモンであることは確かです。(￣Д￣;;

CVT SPORTSってあまり燃費に影響ない？ようですね。
12km/L超えまであとちょっと！！

keatonさんのﾃﾞｰﾀを信用してますので…
明確な理屈はわかりませんが、たぶん『CVT SPORTS にすると回転数上がるけど、アクセルの踏み込み量は逆に減る』からじゃないかなぁ？と漠然と考えています。如何でしょう？f ￣．￣*)

結構ぎりぎりまで給油しないのね・・・。

身体はってデータ採取しています。(;^_^A

CVT、片道200～300kmくらいの遠出で、行きはオフ帰りはオンなんて走ると、確実に燃費に違いが出てくると思いますよ。
私のオン時の走り方が悪いのか？(^_^;)

ちなみに良燃費測定モード（CVTオフ、エアコンオフ、超エコ運転）岡崎～厚木間の一般道で、17.5km/ℓ超えたのが最高記録です。

(￣o￣)ｏ　オッ!!
keaton さんへのｺﾒﾚｽに対してですな。
・・・(￣ ￣;) うーん、何とも！！
CVT SPORTS ON にするとトルクが上がる感じがしますが、惰性走行時もエンブレ効かせて走ってるように感じます。
いずれにしても、CVT SPORTS に関する技術資料でも読まないと、正しい理屈がわかりません。(^▽^;)

(・0・。) ほほーっ
燃費もですが、岡崎～厚木間を一般道でっていうのも凄いです！

記号が化けました(^_^;)

17.5km/Lでした。

どんまいです。(^.^)
（ハート）なんかも化けるんですよね。(;^_^A

2回連続で40ﾘｯﾀｰｵｰﾊﾞｰって（笑）
チャレンジャーやね。

伊達に細かく燃費計測してませんよ。(^.^)
データに裏打ちされた40L ｵｰﾊﾞｰです。
でも41L 越えはまだ。。。
勇気が要ります。(;´Д`A ```

CVT SPORTSを入れっぱのｼﾄが来ました(笑)
意外と燃費に貢献してたりして♪
低速のもたつきがない分余分に踏まない？

CVT SPORTS ON が普通の制御で OFF が燃費優先の制御──と思ってるσ(^_^)アタシ。
SPORTS じゃない時のトロトロ発進は正直(*'へ'*) ンー… 思います。(;^_^A
アクセル踏みがちですわ。(￣Д￣;;