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ヒャクティスのブログ一覧

2008年01月09日 イイね!

ラクティス燃費計測〔第29回〕

ラクティス燃費計測〔第29回〕クリスマスイブから2週間以上もラクちゃんネタ書いてないことに気付いたヒャクティスです。m(. .)m こんばんは~♪~(=^‥^A・・・

燃費計測もおよそひと月ぶり…A=´、`=)ゞ
今回は、474.6 ㎞走って 40.85L 入ったので、約11.6㎞/L
9ヶ月ぶりに燃費悪かったです。;へ;

①ほぼ通勤使用だったこと
②12月に入って急に冬らしくなったこと

が、主な要因かな???
表右端の平均時速見ると、やっぱり①がかなり効いてるな。(;´ー`)┌
今回の走り方は以下のとおりです。

  1. 走行距離約475㎞のうち、名古屋港への往復が約80㎞。それ以外は通勤走行。
  2. D 走行のみ。N 走行あり。M 走行なし。
  3. CVT SPORTS は頻繁に ON・OFF
  4. 通勤限定!手動アイドリングストップ!実施中
  5. オートエアコンは使用したりしなかったり。設定温度は20~24℃
  6. 2007/11/10~、TMT ダイレクトイグニッション Ver.2 あり

昨年と比較する限り、TMT ダイレクトイグニッション施行による燃費向上は見受けられないなぁ。。。(;´▽`A``
Posted at 2008/01/09 23:30:18 | コメント(13) | トラックバック(0) | ラクティス燃費 | クルマ
2007年12月14日 イイね!

ラクティス燃費計測〔第28回〕

ラクティス燃費計測〔第28回〕うーん・・(〃 ̄ω ̄〃ゞ昨晩は暖かかったんだけどなぁ~。(´~`ヾ)・・・
おはようございます。ヒャクティスです。ペコリ(o_ _)o))

お久しぶりの燃費ネタ。給油したのは20日も前のことなんですけどね。(;^_^A
611 ㎞走って 42.5L 入ったので、約14.4㎞/L 。通勤以外の使用機会が多かったので、燃費はまぁ良いですね。ヒャクティス的には不満ですけど──(;´Д`A ```

11/10 (土) に TMT ダイレクトイグニッション施行しましたが、徐々に寒くなってきてるので、越冬するまでは、燃費への貢献度についてハッキリとした見解が出せません。
昨年との比較で判断する予定ですが、交通状況や走り方、装備も変わってるから、一概には言えないなぁ。(=^‥^A・・・

11/11 (日) に TMT ダイレクトイグニッション施行の感想を書きましたが、一ヶ月乗ってみて、他にも感じることがありましたので、そろそろパーツレビューしようかと考えています。評価は、言うまでもなく★★★★★ですよ。(^ー゜)ノ
#レビューは、12/16 (日) を予定しています。

ということで、今回の走り方は以下のとおりです。
  1. 走行距離約610㎞のうち、遠出が約440㎞。
    豊○市&岡○市郊外の走行が約93㎞。残り約77㎞が通勤走行。
  2. 遠出の内訳は、高速が約300㎞。京都市郊外と名古屋市郊外が約70㎞ずつ。
  3. D 走行のみ。N 走行あり。M 走行なし。
  4. CVT SPORTS は頻繁に ON・OFF
  5. 通勤限定!手動アイドリングストップ!実施中
  6. オートエアコンは京都行った際に使用。設定温度は24℃くらいだったかな?
  7. 2007/11/10~、TMT ダイレクトイグニッション Ver.2 あり
Posted at 2007/12/14 07:14:00 | コメント(9) | トラックバック(0) | ラクティス燃費 | クルマ
2007年11月22日 イイね!

ラクティス燃費計測〔第27回〕

ラクティス燃費計測〔第27回〕おはようございます。ヒャクティスです。

特に前振りすることもありませんので早速ご報告。(○-_-○)ハイ。。。

給油したのは 11/17 (土) 。
653.5㎞走って 43.20L 入ったので、約15.1㎞/L でした。(○´ω`○)ノ
今回は、高速走行と郊外走行が多かったので、燃費良かったです。(⌒-⌒)ニコニコ...

今回の走りはこんな感じ (↓) です。
  1. 走行距離の内訳は以下のとおり。
    奥琵琶湖ツーリングオフ338.5㎞
    カラフルタウン岐阜のモデリスタ133.0㎞
    通勤走行182.0㎞
  2. そのうち約 306㎞ が高速走行で、内訳は以下のとおり。
    ( ※表の右端に通常料金を掲載 )
    名古屋~木之本103㎞¥2800
    敦賀~岐阜羽島83.6㎞¥2300
    岐阜羽島~名古屋42.6㎞¥1250
    名古屋~一宮木曽川41.8㎞¥1250
    一宮西~名古屋35.1㎞¥1050
  3. D 走行のみ。N 走行あり、M 走行なし。
  4. CVT SPORTS は頻繁に ON・OFF。
  5. 通勤限定!手動アイドリングストップ!実施中。
  6. オートエアコンは未使用。
  7. 2007/11/10~ TMT ダイレクトイグニッション Ver.2 施行済。

余談ですが、10/31 に掲載した新駐車場の他にも、既存の平置き駐車場が立駐化されたことなどにより、朝夕の通勤ラッシュが大幅に緩和され、ラクに乗ってる時間が片道 30~40分 ⇒ 20~25分に短縮されました。

10~15分も短縮されたのは大きいよ!ヾ(*ΦωΦ)ノ ヒャッホゥ
今後の燃費計測に期待したいです!o(・∇・o)(o・∇・)o
Posted at 2007/11/22 06:04:23 | コメント(11) | トラックバック(0) | ラクティス燃費 | クルマ
2007年11月02日 イイね!

ラクティス燃費計測〔第26回〕

ラクティス燃費計測〔第26回〕こんにちは。ヒャクティスです。┏● ペコ
今日は調子悪くて会社オヤスミしました。(嘘笑)

ホントは18ヶ月目のプロケア予約してたのでお休み。
ドラゴンズ優勝したから、セール行きたい気もするけど、ゆっくり洗車でもしますわ。
そんでもって、明日に備えて早寝します。(爆)

明日の奥琵琶湖ツーリングオフ、雨降ったら σ(・д・мё) のせいです。(汗)

さて、前置き長くなりましたが、今回は 610.6 ㎞走って 43.02L 入りましたので、燃費約 14.2㎞/L です。
ヒャクティス的にはイマイチでした。
特に最後のひとメモリは尻すぼみで、一昨日の悪寒どおり、ヽ`(~д~*)、ヽ`…

それから、今回の走りは19回目の燃費計測と似た走りをしましたので、今後は19回目も表示することにしました。
今回の走りはこんな感じ (↓) です。
  1. 走行距離約610㎞のうち、318㎞を遠出しました。
    内訳は、158㎞が高速走行(往路74.8㎞+帰路83.2㎞)。160㎞が郊外走行。
  2. 残り292㎞が通勤混雑走行です。
  3. D 走行のみ。M 走行なし。
  4. CVT SPORTS は頻繁に ON・OFFしてます。
  5. 通勤限定!手動アイドリングストップ!実施中。
  6. オートエアコンは遠出でちょこっと使ったくらいです。
Posted at 2007/11/02 11:04:12 | コメント(7) | トラックバック(0) | ラクティス燃費 | クルマ
2007年10月21日 イイね!

燃料計と走行距離 '07.10 考察

燃料計と走行距離 '07.10 考察おはようございます。ヒャクティスです。
このネタ、皆さん忘れてるでしょー。(;^_^A
前回のブログ掲載は '07/1/14 でした。
#車弄ってない分、チマチマしたコトばっかやってます。(スンマセン...)

えと、、、
順調に燃費良くなってきて、プロットばらけてきたから黒帯外したよ。
走り方も道路事情(通勤経路)も少しずつ変わってきてるしね。
でも基本的な考え方は変わってないよ。
  • 満タン→空ッポまで、ほぼ一定の割合でメモリは減るよ!
  • ひとメモリ 63±13㎞ まで伸びたよ。
    変わりに誤差広がったけど──(^▽^;)
  • 満タン→1メモリ減は、100㎞堅いかな。
    走れないと (´・ω・`) ガッカリィ~。

走り方変わってきてるけど、σ(・д・мё) の走り方はこんな感じ (↓) かなぁ。
  1. 通勤混雑&街乗り走行がメイン。
  2. 基本 D 走行。山あいの道では M 走行もあり。
  3. CVT SPORTS の使用頻度はあがってる。
    発進~約40㎞/h、(緩くても)登坂、など・・・
  4. エアコンは基本オートだけど、OFF の日も多い。
    設定温度は20~28℃ を行ったり来たり。
  5. 通勤限定!手動アイドリングストップ!実施中。

ってことで、この分析はまた忘れた頃に──
(〃⌒ー⌒〃)ノ゛゛゛゛~~~~~
Posted at 2007/10/21 05:48:59 | コメント(9) | トラックバック(0) | ラクティス燃費 | クルマ

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