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納車から2ヶ月、なかなか乗れてないのですが、1000kmのったので感想をば

大体満足してますが、いくつか気になるところ。乗り心地は低速以外は不満なし。当初は段差などでかなり気になっていました。車高が高いのとタイヤの扁平率かと思っておりましたが、すこしこなれて来たのか、あまり気にならなくなって来ました。揺れは感じますが、慣れもあるのでしょうか。7.5Rのシートならば、気にならないレベルなのかなも知れません。

エアコンは前の方が良かったけど、困ってないので，このままでも。ナビに取り込まれてなくて良かったと思う事にしてます。

1番気になるのが、ホイールスイッチ。前は押し間違えもないし、使いやすかったのだけど、今回のは特に右側で勝手に押されてしまうことがあります。握るポジションはあるかもしれません。
7.5Rの時多用していたACCもあんまり使わなくなりました。

次に気になっているのがACCが運転ごとにリセットされてしまう点。エンジン音とか、pureでいいのですよ。次にエンジンかけたら一瞬前のが残っているところがね…

最後にナビ、お前はどうしてもダメだ。といってもAI boxがいいわけでもない。
iphoneでのCarPlay が一番マシな印象。
テレビはyoutubeとNHKプラスだけでよかったかな。

走りは不満なし、前のクルマより曲がる。
動き出しはもっさりだけどそんなもんだし、いつのまにか飛ばしてしまわないし。
でも前のクルマに乗り続けたかった気持ちはまだある…

全体的には満足。
ナビ、メーター、エアコンは正常進化とは言えないよね。

Tiguan納車日が迫る中
家族のトゥーラン で白樺湖方面に行っておりまして、5／5帰宅途中、案の定30kmの渋滞にはまり

まあ、仕方ないのですが

ACCの
エラーが出て、辛かったです。

中央道は
設計、構造の欠陥としか言えないので、なんとかしてほしい。

Tiguan見かけたのは初代2台、マイチェン前2台、現行2台でした。夜のテールが個性的な印象。


初めてのビーナスラインは山火事で焦げていました。
次の日でも地面が熱いのね。

最近気にしてみてるのですが、ゴルフ7.5で贅沢しすぎたのか、いまは12.3インチから10.25インチにサイズダウンされている様子。

今のサイズでアナログメーターと同じくらいな印象なので，小さく感じるのだろうなあ。

アウディとの差別化なのかも知れませんが。
アウディだとバーチャルコックピットプラスとかで、オプションのある車もあるみたい。

レビューなどではあまり触れられていないところを見ると，気にならないのだろうか。

今時液晶サイズでコストなんか大差ないだろうから、前のサイズがよかったなあ。

VR32のあと 7→7.5とRに乗ってきましたが
次は小さいクルマがほしくて
ポロRが出たら買うつもりでいました。

7.5R気に入っていますので、最近車検通して
これからもしばらく乗るつもりでした。

ティグアンRはテイスト変わらないからいいかもね、でも日本にあんまりはいらないって聞いてるし、でかいし。8は、メーターサイズが何気に小さくなり　　
顔もあんまり好みでないから、モデル末期になったら検討しようかな、くらい…

こないだタイヤ交換で久しぶりにディーラーに行って、TROC R試乗させてもらって、テイスト変わらないしこのままでいいですよ、ティグアンRあったら考えますよ、まあ日本にはあんまりないんですよね。灰色系であったら考えます、と軽く言ってみたら…



ありました、一台船に…



今のまま乗り続けたい気持ちはありますが、話が進んでいます。
何が正解かわからないですが、7世代で３台になってしまいました。