シートカバー＆ヒーター取り付け

以前からヘルニア持ちで冬は車内が冷えるとすぐに悪化をしてしまいます。
アコハイでの本格的な冬は初めて。
HV車のエアコンの効きの悪さは想像を絶しました。
購入時ディーラーさんがレザーパッケージを強く薦められた訳が判りました。

仕方なく、ボンファームのシートヒーター付きクッションを使い始めました。が、これが結構イイ。暖かいし、柔らかい。

これでいいか、と思っていたところ家族から「お父さんだけイイなー」との声が。

と言う事でシートカバー＆ヒーターの取り付けです。

使用したヒートシーターはTC-styleさんのタイプ２とタイプ５
タイプ2はダイヤルで5段階（中間を含めると10段階）で温度調整が出来ます。これを前席用にしました。
タイプ５はプッシュ式の3段階ですが消し忘れ防止機能が付いていたので後席用です。

タイプ2は常時とACC電源、タイプ５はACCとイルミ電源を使用し、また、それぞれ１０Aと7.5Aのヒューズが付いています。

マニュアルを見るとヒューズボックスの16番はサンルーフ用、17番は前席シートヒーター用で２０Aとなっていました。また、ｇはアコードプラグインハイブリッドのマニュアルに後席用シートヒーター１５Aとなっていましたので、これらを利用して画像のように回路を組む事にしました。

配線の途中にはコントローラーやリレーが付いており、これが結構かさばります。
それらをまとめてクッション材で包み、シフトレバーの左側（四角枠のあたり）に押し込み、矢印のように配線しました。

後部座席のスイッチは穴を空けて埋め込もうと思っていたのですが、
エアコンのダクトがあり、穴を空けるスペースがかなり足下の方にしかありませんでした。
そこで、エーモンのスイッチパネルの穴を拡張して画像の様に取り付けました。
配線が丸見えで見栄えがあまりよくありませんね。

スイッチの拡大です。

前席スイッチも後席同様にスイッチパネルを利用しました。

ヒーターパッドはサーモスイッチが内蔵されていました。
clazzioのシートカバーの下に挟み込んで使用しています。

取り付け後、10分ほどドライブをしてみましたが前席はかなり熱くなります。後席はタイプ２より消費電力が少ないためそこまで熱くなりませんでしたが十分な暖かいです。

さて、家族がこれで満足してくれると良いのですが・・・。