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ぐんそうの愛車 [トヨタ ヴェロッサ]

整備手帳

作業日:2008年2月3日

鋳マニ戻し

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1
昨日、前から気になっていたエキマニを見てみました。
やっぱり割れてました。割れていたのはパッと見集合部だけのようでしたが、外してからみるとすごいことになってました。
2
集合部下から
3
集合部エンジン側から。
かなりすごいです。
よく分裂しなかったなという感じです。
もう取り換えるの面倒なので純正で行きます。

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この記事へのコメント

2008年2月5日 15:14
初めまして、ハムハムと申します。

画像を見た感じでは、熱による膨張、収縮はもとより振動による割れのような感じが致しますね。少しお伺いしたいのですが、

1.タービン取り付け部の集合フランジは垂直もしくは幾分角度がついているのでしょうか?

2.タービンはエキマニフランジ以外にエンジンブロックなどにステーなどで別に固定されていたのでしょうか?

よろしくお願い致します。
コメントへの返答
2008年2月11日 22:02
初めまして。返答遅くなってすみません。質問の回答ですが、タービン取り付け部のフランジは垂直についています。タービンの固定についてはノーマルタービンなのでおそらくステーなどでも固定されていると思います。ちなみに、割れてしまうまでの間に下回り(マフラー)を強く打ち付けたりするようなことはありませんでした。

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