黒ウサギのブログ一覧

先般、お友達の某氏が、長距離走行で燃費が19ｋｍ/Lだったとか。
え？先方は1.6Lじゃなかと？負けとうやん。

まあ、こちとら４１万キロ（年内４２万キロ確定フラグが付きましたが）で、ノンOHエンジン。
オイル上りが酷く、平均1L/1000ｋｍで補給しないといけない状態。
だもんで、燃費は街乗りで大体、11～12ｋｍ/Lといったところ。1.5Lエンジンにしては悪い数字。
カタログスペックでは、105ｈｐですが実馬力は・・・・・・。

オイル上りしている状態ということは、当然圧縮漏れも起こっているはず。
加速が少々鈍いのもそのせいかと。だもんで、ついついアクセル多めに踏み、高回転でシフトアップになるので・・・・。燃費が悪い罠～。

現在、工場には期限無制限で中古をオーダーしておりますが、ヒットしないようで・・・・
リビルトも考えてはみましたが、最低３０万から。
カムは使用限界でタペット音鳴りまくり。これでは、リビルト単体では５０万はいくか？

さてさて、今後、どうなることやら・・・・（愚痴らせてもらいました）

今日、みんカラ内ですけど正岡貞雄氏とお友達になりました。
彼は、知る人ぞ知る、ビデオ雑誌Best Motoringの編集長だったお方。
自分からすれば、雲の上の人。

さて、Best Mortoringというのは何ぞや？と思われる方が。
既に廃刊になりましたが、当時は他の自動車雑誌とは一線を隔す物でした。
当時の新車を、当時第一線で活躍していたプロのドライバーに試乗させ、ありのままの感想を述べさせる。
良い点も悪い点も。
目玉は、筑波サーキットでのバトルと称した模擬レース。
全員プロドライバー。その車の特性がモロ出ます。
車載カメラの映像も入り、これが結構面白かった。

自分の学生時代（９０年代前半）は、車の免許を取り、新車であろうが中古であろうが、軽であろうが普通車であろうが、車を所有することにある意味、ステータスがあった。
そんな時代、自分も親父のお下がりの軽をもらい、バイト代の殆どを車につぎ込んだもいい思い出。
いつかは、普通車。スターレット、レビ・トレ、シルビア、スカイラインetc
元気のいい、運転して楽しい車がゴロゴロあった。

それに比べ、今はどうだろう？
当時、若者向けの車がどの位残っているだろうか？
思いつくのはスカイラインぐらいかな？他にもあるかもしれないけど、思いつかない。それだけ絶版になったということ。もっとも、先のスカイラインも若者向けというよりも、高級車になってしまったけど。
自分が未だに、ＡＥ９１に乗っている理由もその辺にあったりします。

毎月買っていたBest Mortoring。いつの間にか買わなくなり、気が付けば書店に置いてなくなってた。
後々調べると、廃刊になったとのこと。
一時は結構な本数になっていたけど、一度整理し今の在庫になった。
発行年を見ると大体９０年代前半が多い。その頃が一番面白かったということなのかもしれない。

今日、Ｄらーでオイル交換を実施。
交換時期を5000キロ超えての交換でした。一応、5000キロで通常は行うものの何やかんやで延び延びに。まあ、取説には１万キロで交換してちょと書いてあるので問題ないかと。

さて、一応担当者が居たが、前回の車検からＤらーで受けなくなったので、全く持って相手にしてもらえなくなりました。
が、元メカニックで愛機の担当だった方だけが、「今日はどうされました？」と声を掛けてくれた。
出世して現在は副店長。いや～、営業マンの鏡ですね。
車の購入の見込みは当面無いのに声掛けるとは、いいですね。
片や元担当、売り込みに必死！見積もり作成かで席を立ち事務所に向かう時も、こっちが居る事も判っているし、目が合っても知らん顔。
ふーん、そんなもんかね。

帰り際も副店長、「最近、どこか手を入れましたか？」と聞いて来たので、少しお話。
「またお越しください」と言ってお見送り。

まあ、車買う時は副店長を指名しよ（当面は無いけどｗｗｗ）

２年に一度の行事といえば？
そう、車検という免罪符をもらいに行かないといけません！
既に主治医とは打ち合わせ済。
車検整備以外のめにゅ～は？
クラッチＯＨ（カバーも含めて）
Ｆパット交換。
Ｒシュー交換＆セミＯＨ

クラッチは、前回交換した記憶が定かでないので・・・・、恐らく２０万キロ以上走破している模様・・・・（下手すると３０万キロ？）
ディスク自体は、滑りもなく問題無さそうなんですが、レリーズベアリングが寿命かと。
ミッション下してはぐったらベアリングがバラバラなんて・・・・ことがありませんように。

見積金額は、約２３万円也。
まあ、普通の人は車検に出しませんよね・・・・・
でも、黒ウサギは出します。維持します。
入庫時期打ち合わせんといかんな～。

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
EAGLE RS Sport S-SPEC

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー／車名／年式：トヨタ・カローラ・Ｈ３年式
タイヤサイズ（前）：185/60-14　 タイヤサイズ（後）：185/60-14

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
ダンロップ/ルマン

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
通勤

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
１万キロ

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
一度も無い

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
随分昔にサイドウォールに亀裂が入り易と聞いて、避けていた。あと、値段が高そう。

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
グッドイヤーのタイヤはどんな感じか？というのを確かめてみたい。

■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

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※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。