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どら彦のブログ一覧

2007年12月03日 イイね!

サンタさんの勘違い・・・

サンタさんの勘違い・・・願えば叶います。

サンタが家にやってきました。

ちょっと早いけど。。。

けどこのサンタさん、ちょっとオッチョコチョイのようで
お願いしていたホイールの残り2本、CP-035ではなく
TE37を持ってきました。
とりあえず、やっとタイヤが付きそうです。


さて、そこで問題が生じました。
違う銘柄の2本づつのホイールですが、どんな風に履かせると
良いのでしょうか?

①前後で違う銘柄にする《シミュレーション画像の上》
 このような場面での、ごく普通の履かせ方。
 難点:ドリ車に間違えられる。
  まぁ、よく横向いちゃうんで、ある意味正しいかも(笑

②左右で違う銘柄にする《シミュレーション画像の下》
 極端に目が離れてる人で無い限り左右を同時に見るコトは出来ないので
 それらしーく見える。
 難点:バレた時、貧乏くさい&見栄っ張りと思われる。

上手くいけば週末には履かせれそう。
タイヤを組むまでに決めておかないとなりません。

さぁて・・・ 困ったぞ(困るか!ふつう
Posted at 2007/12/03 22:03:26 | コメント(6) | トラックバック(0) | アルテッツァ改悪記 | クルマ
2007年12月01日 イイね!

恒例?のホイール体重測定

恒例?のホイール体重測定今日は暖かかったので、極秘入手したホイールを洗ってあげました。
ついでに体重測定も実施.

ホイール:
 タケチプロジェクト/レーシング・ハート CP-035
サイズ:
 16inch/7.5J/+42

気になる体重は5.5kg
バランスウェイト付き&体重計が0.1単位しか表示しないのでアバウトなところはありますが、さすがに軽い。
ちなみに体脂肪率の計測は無理でしたー(笑

来週末くらいには装着!と行きたいところですが、ホイールは2本しかありません。

ポケットを叩いても増えてくれません。

賢明なるあなたなら どうしますか?(って聞かれてもねぇ

Posted at 2007/12/01 20:02:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | アルテッツァ改悪記 | クルマ
2007年11月11日 イイね!

車検対応 --セピアな一日--

車検対応 --セピアな一日--二週間ほど風邪が治らない。
ひょっとして別の病気なんだろうか?
南無阿弥陀仏・・・(意味不明)


とは言ってても来週の車検は待ってくれない。
てな訳で、今日は朝から色々と作業を実施。



【不具合対応】
1.TRC OFFランプの不点灯
  →メーター内のちっちゃい電球を交換.無事点灯.

2.ボンネットを支える棒を固定するクランプ折れ.(ドコのこと?)
  →説明しにくいが、まぁそういう事.部品交換でOK.

【車検対応】
1.タイヤの溝が無い.
  →餃子の王将の床並みにツルツルなので、溝の有るスタッドレスに交換.
   16インチのランエボⅢ?のホイールだったかな.

2.ヘッドライト交換.
  →イカリングが明るすぎる?のでひょっとしたら車検を通らないかもしれない・・・
   ってディーラーに言われたので、オリジナルのヘッドライトに交換.
   なにぶん古いので黄ばんでます.
   いま風に言うと、ALWAYS三丁目の夕日のようなセピア色か(笑

とまぁ昼過ぎには作業終了.

夕方からは家庭サービス(嫁only)で静岡の映画館へ・・・
見たのはもちろん ALWAYS 続・三丁目の夕日

Posted at 2007/11/11 22:37:47 | コメント(6) | トラックバック(0) | アルテッツァ改悪記 | クルマ
2007年10月21日 イイね!

やはり軽量ホイールか・・・

やはり軽量ホイールか・・・趣味はホイールを縁石にヒット!させること。

したがって頑丈な純正ホイールを長年愛用しているのだが、そろそろ軽量ホイールの季節か。

新品投入なんてもったい無い(どうせブツケルし)、
オークションで中古を物色。

ADVAN RG2
Racing hart CP-035
VOLK RACING CE28N
VOLK RACING TE37
SSR TYPE-C
ENKEI RPF1
 ・
 ・
 ・

ん~~っ 悩む。。。

TE37はタマが多いが、今となっては軽量とは呼べないのか。
RE30はまだまだ出てこないようだし・・・

って言ってるうちに2本ゲット! 2本かよ(笑
あとの2本は、、、

  なんとかする(笑)

時代は16インチ!こだわり?の7.5J

これでまた一歩、世界のレーシングドライバーに近づいたか ( ̄ー ̄)v
Posted at 2007/10/21 19:03:36 | コメント(3) | トラックバック(0) | アルテッツァ改悪記 | クルマ
2007年10月13日 イイね!

バックプレート[導風板]考

バックプレート[導風板]考サーキットに出かけると、すぐに猿に変身するためか連続周回走行にブレーキが耐えてくれません。

ちなみにスペクトルマン(←子供はお父さんに聞いてね)に出てきた悪役二名の名は
「ゴリ」と「ラー」。
ゴリラを二つに分けただけかい!


Takさんからは導風板に関するアイデアも頂いたし、ちょっとブレーキ周りを視察。。。

おっとぉ~ こんなご立派なバックプレートが付いていたんですかー
今の今まで知りませんでした(笑

これなら風が良く入って冷えピタ君並に冷えるはず・・・
けど、、、なんだか、、、出っ張り具合が少ないんじゃないんですか?(ほとんどリムの内側とツラいち)
リム幅を広げたら余計に冷えなさそう・・・

もっと張り出しが大きければ気持ちいい冷えてくれるかもしれませんね。

ん~っ、、、 どう料理してくれようか。。。
今日も8時間くらいしか眠れそうに無い。。。

Posted at 2007/10/13 18:04:10 | コメント(4) | トラックバック(0) | アルテッツァ改悪記 | クルマ

プロフィール

「あぁ何年ぶりだろう・・・ ブログ更新した(笑」
何シテル?   06/03 00:13
アルテッツァに乗って11年。 走るのが好きなだけのごく普通のサラリーマンです。 ブログの更新は週末くらいしかできませんが、 気長にお付き合いください。
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