フロント・ブレーキ導風板設置

　ノーマルのスポイラーには、ブレーキ用のダクトがついています。しかしそのままでは、入って来た風がブレーキにはいかずに、通り抜けてしまいます。

　そこでロアアームに、アルミ板を取付け、ブレーキに風を導くことにしました。

　詳細は図を参照にして下さい。

ブレーキ導風板の形状です。
ｔ＝1.0のアルミ板から、金切り鋏みで切り出しました。

　寸法は参考ですので、現物に合わせて製作してみて下さい。

FDの17インチブレーキは、かなり優秀なほうで、パットを換えれば相当耐えられると思います。
　しかし鈴鹿等の高速ｺｰｽでは、ちょっと温度が上がりすぎてブレーキﾛｰタを歪めてしまうこともあるようです。

　φ75くらいのダクトを引き回す方も多いと思いますが、純正ﾊﾞﾝﾊﾟｰではそのスペースがありませんので、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ下を通すことになると思います。その場合はちょっと見栄えが・・
　
　ということで、この導風板の出番となりました。
NSX等にも似た樹脂の板が設置されているようなので、効果はそこそこ期待できると思われます。

11/15追記
幸田ｻｰｷｯﾄでﾃｽﾄしました。　外気温20℃　20分ﾌﾘｰ走行後のﾛｰﾀ温度は

　ﾌﾛﾝﾄ：120℃　ﾘｱ：170℃

とﾘｱよりも50℃低い結果。同時に走ったFDはﾌﾛﾝﾄとﾘｱが同じ温度だったので、このことから50℃程度の効果があったと思われます。
　　ﾘｱの設置も検討中

関連ブログ
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