わけけ！のブログ一覧

何とか形になってきました。 リトラクタブルのモータをトランク裏に固定して、ロットを使って２段階に角度が調整できます。ちょうどフラットの角度から調整限界の角度ぐらいまでは可変します。後はブレーキランプの配線からスイッチ電源をとって、踏んでから動くまでの時間をリトラリレーを解析して組み込むだけ。 実は ...
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だんだん出来上がってきました。 いろいろ考えたんですよ、エアブレーキ。 調べると１５０キロ以上じゃないと効果が少ないなど色々な話はあるようなんですが、今回はあくまでもお遊びと言う名の挑戦ということで話を進めて行きたいと思います。 まず一番最初に思いついたのは･･･ 左右のドアが全開開けば強力なエア ...
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今のテーマ、シルビアを速く走らせる方法として、今現在の考えは、去年、今年とＳ２０００・インテグラ・ＲＸ－７・同じシルビア・などのライバルと走り比べ、やはり有利な点、不利な点が見え始めてきたように思えました。 当初の車作りはインテグラのようなコーナーリングスピードを求め、フロントの軽量化に始まり、ア ...
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ロールバーを組んで初走行してきました。 思ったよりも剛性って上がるものなんだなと思いました。 コーナリングはやはり普段乗りがミラのせいなのか、シルビアが曲がる曲がる!!!（結局前より曲がるのかは分からず） 足の動きなんかも良く分かるようになったんですが、なんせ今履いているのが普段乗り用の拾ったタイ ...
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ロールバーのほうが組み終わったので、ついにオリジナル補強バーの製作してみました。 今回作ったのが、フロア下のアテ板同士を角パイプでつないでみました。簡単に言うとサイドバーがフロア下に付いたような感じです。（いいか悪いかは別としてｗ） 製作には３時間ほどかかりました。（二日に分けて１本ずつ）
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やっと付きました。 まあ作業と言っても、鉄板切って・穴あけて・ロールバー車内に組んで、ボルトで止めるだけ。まあ色々組み方にノウハウはあるようですが、今回は無視ということで。 それにしてもロールバーって奴は、乗り込みにくいし・アクセルペダル踏みにくいし・頭にぶつかるし・カーブ見づらくなるし、これで車 ...
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今日は訓子府町のお祭りに行ってきました。 そして今年のゲストは見たくてしょうがなかったまちゃまちゃです！ 生魔邪観ました！ サイコー！ 炎天下＋強風の中４時間以上立っていたかいがありましたＷ 写真頑張って撮ったんですが、自分の愛機Ｎ５０５ＩＳの限界画像でした。 ...
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久しぶりに友達と地元の暴走スポット？に遊びに行ってきました。 シルビアの仕様変更したメンバーカラーがトラクションＵＰしていて、やはりいい感じでした。変なリヤのヨレもないせいか、テールスライドの感覚も分かりやすく、コントロール性も向上したと思います。 　そこで最近ＣＲ－Ｘに乗り換えた友達の車を初試乗 ...
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今日はロールバーの取り付けのために車にドリルで穴を空けて楽しんでいました。すると小さなお客様が現れました。 クワガタです。 小さくても強そうでした。ただそれだけなんだけど･･･。 もちろんロールバー付けは終わりませんでした。（今度は当て板作りだ！） ...
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今日は先月友達が注文するついでなので一緒に衝動買いした、マルチリンクのメンバーカラーをやっと付けてみました。 作業はミッションジャッキでメンバーを半下ろしにしてサックっと入れるだけの2～30分の作業で付きました。 そして今度こそは昨日から乗り始めたシルビアの感覚を憶えているうちに試運転！ おおぉ！ ...
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