わけけ！のブログ一覧

なかなか夜になると眠たくてブログが書けません

っと言うわけで、以前十勝のオフィシャルで食事をしたことをきっかけに知り合った方のカートに乗せて頂けると言うことで、先日の日曜日に厚田まで行ってきました。


レンタルカートには何回か乗った事はあったのですが、レーシングカートは初めて
パワーの違いに初めビビりましたが慣れてくると最高に楽しい

タイムは４３秒になんとか入ったぐらい。
オーナーとは３秒ほど差が･･･

箱車とは何かと違い操作に戸惑いましたが、早く走らせる為にする事は一緒！
普段のサーキット遊びにもプラスになる事でしょう


週末のＨＧＴＳへのいい体慣らしにもなった気がします。

この様な機会を作ってくれたがちゃ夫妻へ感謝です。

今年はカート耐久進出決定か･･･

まあインプはありませんが気を取り直して！！！


もう残り２週間ほどとなってきた北海道ＧＴシリーズ第２戦！


あれやこれやと考えているうちに締め切り間近になってきたので、忘れないうちに本日エントリーしました！

初のウェブエントリーでね！
今年のＨＧＴＳは新システム導入ばかりで飽きないですねｗ

ウェブエントリシステムもお手軽簡単で後は週明けにお金振り込むだけ！うん楽チン。



インテグラＴＹＰＥ－Ｐの方も今回インプ故障のためなかなか手付かず＆資金難で上手く事は進んでいませんが、とりあえず現状の状態でクルマを整えて参戦と言う形となりそうです。


大きな仕様変更でフロントタイヤに２５５入れてみたのですが、テストも出来なかったので今回お蔵入りでｗｗｗ


去年の時点でＪｒコースラジアル５５秒台ですので、今年はＳタイヤになりましたので５４秒に入る事が出来れば御の字・・・
レースは第１戦でライバル達との実力の差は明確だったので、「勝負！」よりも「楽しむ」を重点的に今回はクルマを合わせて行きたいですね！




イベントに参加できそうなだけで今回は良かったと言う事にしましょ～！！！

インプエンジンブローから早いこと２週間・・・


色々四苦八苦してました。


車輌入れ替えやエンジン乗せ替えなど、「今年もまだサーキットへ行きたい！」そんな思いでどうにかとコストを抑える方向を考えていた訳なのですが・・・



通勤車輌入れ替え断念はしたものの、エンジンも買うことは出来ず・・・
雑品で持っていたレガシィーエンジンはポン載は不可という事も判明。




いつの日かエンジンが手に入るまでキイロインプは放置プレイする事になりました（滝汗



そんな訳でただいま日替わりで代車生活満喫中！



今日はワゴンＲワイドですｗｗｗ

昨日の夕方の出来事でした・・・


十勝のオフィシャルのお手伝いに行くためMyインプレッサで十勝へ向かっていました。
そして峠を越え降りていた途中、



前からカタカタとかすかに音が？



負荷のかけ方で音が変わるのを確認しすぐにピンッ！っと来ました。



「毎年恒例のエンジンブロー」
（　３年連続　ＥＪ２０撃墜マーク　★　★　★　）




しかも携帯圏外（滝汗


異音は次第に大きくなり、クラッチを切るとすでにエンジンストールしてアイドリングも厳しいく・・・



携帯の電波を眺めながら「もう少し持ってくれ」と山を下って行き、



電波キターと思ったらインプは力尽きました。。。




せっかく遊びに行く予定だったステキ！？氏に無理を言って搬送車で迎えに来てもらい無事に帰宅したのでした。






さてさてＥＪ２０７エンジン単体でも１５～２５マソコース・・・


少々サーキットライフに影響しそうな事は言うまでも無いでしょう。。。。。。。。

今日はいつもお世話になっている十勝スピードウェイへお手伝いに行ってきました。

そうなんです初めてのオフィシャル体験してきました！

いつも走っている側の自分ですが、もちろんポストの旗にはいつもお世話になって居る訳です。
そんなポストの旗を振るお仕事を身を持って経験する事に！


今日はクラブマンカップと言う事で、２輪（ミニバイク・1300・600）・４輪（現行ヴィッツ・ザウルス・旧ヴィッツ）のレースが行われていたのですが、２輪をまともに見るのも初めてでした。

そして初の旗振る仕事・・・（今日は４番ポスト！）

いきなり目の前でバイク転倒！

「ひぃ～」っと自分パニック

何が何だか分からずに講師のひろＱさんがテキパキと対応してもらい一段落。。。


旗を振りながらトラブル車輌の状況を随時無線連絡、その間も回りを見ながら状況把握・・・
ベテランは車輌とゼッケンがしっかりと頭に叩き込まれているわけで、
簡単そうに見えてなかなか大変なお仕事だと痛感させられました。



そんなこんなで１日教えてもらいながら事無き終えました。


今日のレースもＪＡＦ戦と言う事で車輌はほぼイコールコンデション、まさに繊細な技術の差で競い合う訳ですからそれを間近でしっかり見れる！
これはこれで自分の走りにフィードバック出来れば良いかもしれないです。

もちろんオフィシャルの方々のチームワークも抜群で影でこんなにもの人々が動いているんだなと改めて痛感。まさに縁の下の力持ちですね！
ホントマナーが悪くてオフィシャルに迷惑かけている人なんかは一回罰ゲームでオフィシャル手伝ったりすればいいのに！って思いましたｗｗｗ


そして今回一番伝えたいな～って思った事がありまして。

チェッカーフラッグ後に各ポストで良く手を振ってくれてますよね。
自分も今まで誰に振ってるのかな～って思ってましたが、これはオフィシャルがチェッカーが無事受けられた人に対して「おめでとう！」や「お疲れ様！」ってエールを送ってくれてるんです。

今回エールを送る側になってやっぱりライダーやドライバーが手を振り返えしてくれると凄く嬉しいんですよね！

だからこれからはレースなんかで勝った人は喜びを振り返してあげたり、完走した人もオフィシャルにお疲れ様って振り返してあげて欲しい物です。


まあ色々ありまして正直書ききれませんが、ちょっと世界観は変わった気がします。
そんなオフィシャルのお仕事、誰でもお手伝い出来るらしいので「走れないけどレース大好き！」って人なんかはお手伝いに行ってみては？
初めてでもみんなが優しく教えてくれるので心配ないですよ！

なんかブログの内容まとめ切れない感じですが、またオフィシャルのお手伝いに行きたいと思います。