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自分のＦＤは三重県からやって来たのですが、オークションではあまり詳しい内容が分からず「チョット部品付いてていいかな～」ぐらいに思って買ってみましたが、来てびっくり思った以上にチューンドカーでした。

とにかく今回言いたい事と言うのは、仕様がまったく分からない！
なんか普通とアイドリングの音が違うぞ？とか
ブーストコントローラーが１．０５にセットされているけど何キロかけれるんだ？とか
このスイッチはなんだ？など
不明な事だらけです！（しかも自分エンジンチューニングにあまり知識も無く･･･）

ここからが今日の内容。
以前、このＦＤブローオフバルブが付いているのですが、一向にあく気配が無かったので外してバルブを押すと固着しているじゃないですか！
これは良くないと思い分解すると、謎のナットが組み込まれバルブが固定されていました。これを外すとブローオフは見事作動しました。

しかしこれが罠？でした！

サーキット走行をしていると、調子良くブローオフが作動していましたが何か違和感が･･･コーナリング中のハーフアクセル時にエンジンが息継ぎをする感じに！
そうなんです！ブローオフが半端に作動して現在ＣＰＵでは不調になるようなんです。間違いなくコントロールしにくい状態に！


っと言うわけでまたブローオフ殺しましたｗ（タービン保護なんか関係ねー！）