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そして決勝レース！

時間が押して7ラップレースが5ラップに

1番グリッドガンガルさんMR-S
2番グリッドでんさんMR2

そして３番グリッドが自分のグリッドスタート！


コースインで路面を確認すると川が少し少なくなっている事を確認。


そしてカウントダウン、

エンジン回転数を5000RPMに合わせてグリーンシグナルスタート( ✧Д✧) !!

今思えばドライの回転数だったかも(；´∀｀)

激しくホイルスピーンでスタート失敗Ｗ

それでもそれなりに進むMR2はスタートの神ＷＷＷ

ガンガルさんとでんさんと3台横並びに！



そしてパワーで押し切る



1コーナーをトップで飛び込む！



今回コーナーでは分が悪いので序盤の皆が慣れていない所でいかに逃げるかがポイント！

2番手はやはりトラクションのMR2でんさん！
同じMR2で軽くてハイスペックなタイヤなのは確認済みなのでコーナーを後からコピーされるとマズイ！


ストレートでとにかくアクセル踏む！
出来るだけ旋回を早く終わらせとにかく踏む！


序盤は少し離せたか？しかしラップタイムで勝てないのでジリジリと追いつかれ



ボテくりまわされるレースに(；´∀｀)



ガンガルさんもでんさんのすぐ後にいるようで、バトルでもしてくれると逃げやすいかなと思っていましたが、そこまでの絡みはなかったようで、とにかくコーナーで追いつかれる(；´∀｀)
「コーナーで追い詰める」昔から自分がやってきた逆パターンだなと思いながら・・・
パワーで逃げるって「なんて爽快なんだ！」と思っていたかは謎ですＷ


しかしインを指すほど追い詰められてないと言うのもわかり、ペースを落とさずノーミスで走る様に専念！
MR2一瞬のミスで消えてしまいますからね\( º∀º )/


それでも数回ブレーキ詰め過ぎて真っ直ぐ行きそうになったりとかしながら、5ラップに減った周回数はプレッシャーの時間も減る事で自分には吉となりそのままのポジションでチェッカー！を受ける事ができました。




という訳でミッドシップ対決今回は勝たせて頂きましたが、MR2ソロソロタイムも出してクラス卒業しないとブーイングが起きそうで焦っております(；´Д｀)



そしてその夜は仲間でコテージを借りて反省会！

サーキット仲間での集まりも久々で美味しいお酒も飲み色々楽しかったのですが、

記憶もほとんど残っておりません(・_・;)



っで次の日は友達100人走行会に参加！

やはりドライで走りたいでしょうという事で見事な快晴！

むしろ暑い(￣∀￣;)


イベントも大盛況の用でジュニアコースピットはびっちり！
車も多種多様でスゲーのからスグェーのまで色々。
やっぱり86 BRZが多いのも気になりました。


昨日のセッティングを試したいという事もあり取り合えずフィーリングチェック。
雨の時点でテールの流しやすさが楽になっていた事は分かっていましたが、ドライのほうも良さ気。

アンダーだったのをリヤ上げで解消し、おそらくストラットという事もあり落とし過ぎないほうが良いのかも？
まずサクッと走って56秒後半

思ったよりも遅い(；´Д｀)


ガンガル!?さんにMR2を運転してもらいアドバイスを求めると、


サクッと「オーナー刈り」＿|￣|〇されました。


色々とアドバイスもらいつつひたすら走ると、、、


MR2燃費悪いっす＿|￣|〇


直ぐにガソリンも底をつき無理せず本日走行終了としました。


結局ブースト上げたり、サブコン付けたりと「疑惑のオーナー刈り返し」となりましたが、最終的には５５秒7！

走りこむとやっぱり運転が駄目になってるし事が再認識！
リヤが滑るとかなりスリリングなMR2に自分が抑えつけられていたのでしょう、
今回リヤの流れる動きが改善された事により少し壁から抜け出せたような気がします。
おそらく雨のレースが挙動確認に大きく貢献してくれたのかも知れません。


いや〜MR2は難しくて楽しいですわ(๑¯∀¯๑)




自分の成長とともにセッティング能力も頑張って行きたいですね！



ではみなさまお疲れ様でした！

そしてグダグダな文書ゴメンナサイd(>∇<；)

第4戦も参加予定ですがタイヤが買えなかったら雨なら居ないかも(；•̀ω•́)