わけけ！のブログ一覧

こうしてＭＲ２参戦記は終わりました。（文章力の無さと誤字脱字は簡便して下さいｗ）

ミッドシップの走り方から始まり、セッティングの仕方、軽さの追求・効果、自分の限界･･･色々な事を教えてくれた車でした。

この車を作って貸してくれたステキ！？氏には大感謝ですね！
今回の北海道ＧＴシリーズのＧＴ２００Ｒクラスでの優勝は二人で勝ち取った物だと強く思えます。
二人でたくさん悔しがって、たくさん議論したのがよみがえって来ますね！

来年はＲＸ－７での走行となる！っと言いたいところですが冬の間に色々ゆっくり考えて行きたいと思っています。（本当はこのＭＲ２が欲し～ｗ）

さてとＭＲ２はステキ！？氏にお返しします！（鍵渡しちゃったもんね～）


それにしても今年はたくさん走ったな～


今年もなんか運転上手くなったような気がするぞ～！





ってまだ軽耐久残ってた（汗

第３走目！兼予選。
コースインしましたがまたまたダンゴ状態！ペースコントロールをして２～３周アタック出来た気がしましたが･･･
ここで同乗走行での思わぬ効果が！小島師匠のＳタイヤで流しながらのコーナリングと強力なグリップが自分に変な錯覚を起こさせてくれました。「何か全然怖くなくなったぞ～」っと言う訳でアクセルを開ける時間が大幅に増やせました！
結果３周目で３７秒台に乗り予選１位を頂きました！

決勝！６番グリッドからのスタート。
いよいよスタートの瞬間が来ましたがここで突然の不安が･･･「どうやって信号点くんだっけ？」っと思っていた矢先に前の車が動いた？そして青！
結局若干動揺しながらのスタートでしたが８０点ぐらいのスタートが出来ました。

ここはＦＦの中のＭＲ！６番から一気に２番手近くまで出ました！（この瞬間が周りが止まっているみたいで気持ちいい～）
１コーナーでもあまり混雑せずに２コーナー３コーナーと進んでいきましたが、とりあえず２００Ｓの方々に楽しいレースをしていただこうと道を譲ったのですが、っと言う事は２００Ｒも近づいて来るよな？っと途中で気付き（俺バカ！）とりあえず本気モードへ！

前も後ろもＳタイヤのホンダ車に囲まれながらの走行となりましたが、３周目ぐらいだったのでしょうか？黄旗が･･･
友人で同じクラスで走っていた海坊主氏が４～５コーナーにて他車に巻き込まれてクラッシュしているではないですか～（思わず踏まなくてはいけない所でアクセルオフ）少し体から力が抜けてしまいそうだった瞬間、ヤベッ！後ろに追いつかれた～っと全開モードへ！

すでに前には車は見えず周回を消化するだけとなりましたが後ろにはまだ近くに車輌（ＤＣ２）がいたのでペースは落とさずに走る事に。
しかしどんどん近づいて来て１コーナーで一気に詰められる感じに。「Ｓタイヤか？」逃げてみるが明らかに近づいて来るので２００Ｓと判断！
１コーナーでインに入って来たので譲ろうとしたのですが、立ち上がりでサイドバイサイドの自分がイン側に!!!
ここでＳタイヤから逃げても意味は無いしタイヤに負担をかけるのも無駄なのでアクセルを抜いて後ろへ付く事にしました･･･が！
ＤＣ２の動きがおかしい？カーブで詰まる!!!後ろからはまだ遠くだがＥＫ９が!!!!（２００Ｓか２００Ｒか分からず）「お願い速く走ってくれ～」っと思っていましたがその時最終ラップ。
何とかペースを取り戻してくれたＤＣ２、１周綺麗に走りきって頂き何とか後ろに追いつかれる事無くチェッカ～！後で聞くと後ろとは２００Ｒで６秒差でした。
（レースベスト３７秒）

最後にガードレール外の海坊主氏に手を振って複雑な気持ちでピットへ帰って着ました。

当日あさ６時半ごろに出発し十勝サーキットに到着したのが１１時だったのですが、いきなり目にしたのは「ピットが端まで埋まってる～！」っと言う訳で野外放置プレイとなってしまった我がレンタルＭＲ２。（幸い好天気にでむしろ良かったかもｗ）
さて準備をし、ミーテイングも終わり第１走目コースイン！
ピットが後ろなものでとにかく前には沢山の車輌が！！！
正直かなりの台数を抜かないとクリアは取れず、ほとんどクリアは取れませんでしたがタイムは３９秒・・・正直自分にびびリミッターが効いていた事が自分でも分かりました。（緊張してる？）

第２走目！
またまた合間を縫いながらのタイムアタック。
すこしクリアが取れましたがコースはごちゃごちゃ！直線で後ろを見てないで寄って来る車輌、いきなりスピンする車輌、コースアウトして壁にぶつかっている車輌････正直サバイバルレースかと思いました！（言い過ぎかな？）
そんなびびりながらの走行でタイムは３８秒・・・（怖くて乗れてない？）


同乗走行！
っが当たってビックリしながらデモカーへ！
今回は同じＭＲ２のアスクＭＲ２へ同乗出来ました。
車の作りはまったく違いますが同じＭＲ２、何か少しでも情報を盗もうとひたすら観察してみました。
パワーは抑えてある感じでしたがそれでも力強い加速、そしてコーナーへ入った瞬間自分のＭＲ２に比べて若干オーバーステアな感じが、しかしここからリヤを軽くスライドをさせながらコーナリングしていく感じ。Ｓタイヤのせいか流れてからのグリップが違う？セットが違う？どちらにしても技術があっての曲がり方だったと思います。結果自分のＭＲ２とは違う方向でコーナリングさせて曲がっていました。
ラインはほぼ同じ感じでしたが、ギア比が違うのか？加速が違うせいか？シフトポイントは少し違いましたが使っているギアは同じでした。
車もガッシリしているので細かい情報が体に伝わって来るような感じでした。
まあ簡単に自分のＭＲ２との違いを表すとジェット戦闘機ＶＳ零戦でしょうかｗ
まだまだありますが後は書き切れませ～ん

結果「乗れて良かった～」

とりあえず予選１位でそのままクラス優勝出来ました！
色々ありましたがまた後日。

自分がいつも通勤で使用している車インプレッサ。通勤用のためあまりお金をかけられない訳なのですが、やっぱりカッコよくしたいですよね！
っと言う訳で付けてみましたエアロパーツ!!!
自分のインプレッサにはＲＡグレードなため純正のエアロさえも付いていないので、友人の伝で格安で手に入れた純正エアロなんかを付けてみました！
リヤバンパーの下側にチョコっと付いてるやつです！

んん～良くなった気がするぞ～