わけけ！のブログ一覧

昨日はジュニア　ＤＥ　８時間耐久　レース　に参加してきました。

今回は８時間の耐久レースでしたので、ステキ！？氏・ひろＱさん・あずき豆さんと自分の４人でのエントリーでした。

車輌はＤＣ２インテグラ　ＴＹＰＥ－Ｐ！（ＳＩＲね！ｗ）

排気系とダウンサス・軽量化だけの簡単仕様。


参加車輌は全部で１１チーム、自分達のクラスは２台。

少々少なめな参加台数でしたが、ピットもコースも空いていてマッタリレースをするにはご機嫌な状態たったような気がしますｗ


内容は８時間もありましたので簡単にトラブルの内容でもｗｗｗ



第一ドライバーだったのは自分、とりあえず１０年を超えるタイヤ（ＤＬのＲＳＶ）での走行だったのですが・・・効かないｗ（当たり前？）

エンジン６０００回転縛りでカーブをなるべく無駄無く走るように心がけながら１分３秒前後で周回する事に。


そのまま１時間半ほど走った時でした・・・

フロント周りから異音が！

絶対タイヤ取れると思いゆっくりコース半周してピットイン！


ハブナットが緩んでました（滝汗


とりあえずナットを締め直したのですが、走行前に２回も増し締めしたのに緩むのは考え難いのでホイールかナットに問題か？

不安を抱えながらも第二ドライバーのひろＱさんへバトンタッチ！


そして３０分ほど走った時だったでしょうか・・・


ひろＱさんピットロード手前でストップ（汗


「タイヤ取れたか！？」


と思いましたがなんと「タイヤバースト！」


そのまま無理矢理ピットインしてタイヤ４本をスペアのＡＤ０７ネオバ（３分山？ｗ）に、ついでにナットも変更！


１８５－６５－１４から２２５－４５－１６になりましたｗｗｗ


そして第３ドライバーのステキ！？氏にチェンジ！その時順位は総合７位。



そしてまた１時間半ほど問題なく走行。


第４ドライバーのあずき豆さんとチェンジ。


後は問題なく順調にひろＱさん→あずき豆さん→自分と交代して８時間無事に完走！


総合４位！

クラス優勝！

特別賞に３９８周賞！

を頂きました！



簡単なつもりが長くなりましたが内容はまだまだ書き切れませんｗ

とてもスローペースで楽しいイベントなので皆さんにも是非参加していただきたいですね！



まあトラブルは多々ありましたが、そのトラブルのおかげで４人全員の力を合わせれた事がとてもいい達成感に繋がったような気がしました。


また参加したいですね！（資金があればｗ）

いよいよ明後日ＴＩＳのＪｒコースでの８時間耐久レースです。

自分は今回このイベントは初参加です。

走行車輌のＤＣ２もほとんどデータが無く作戦も何も無い状態での耐久レース・・・

つまり、その場でデータを取って考えて皆で走る・・・




楽しそうかも～！！！



エンジン全開で走らないイベント自体が初参加なので色々と楽しみです。



またたくさん練習出来るなｗ

暑い日が続く今日この頃です・・・


さて今週末はジュニ耐なのですが、準備をしなければならないのです・・・


スターレットの（汗



まあ翌週の夏合宿の時にステキ！？氏のＭＲ２と自分のＥＰを２台同時には運べないので先に１台運んでおく作戦なんです。



なのでＤＣ２はステキ！？氏のお任せしておいて自分は今週中にＥＰを完成させておかなければならないのです。
（まあ仕事もヘビーなのが待っているのでさっさと終わらせておかないと・・・）


今日は先ずジュニ耐用のタイヤを用意に始まりまして、


ＥＰの合宿用Ｓタイヤの組替え・バランスの準備


先日の走行から考えバネレート変更、リヤ１０Ｋから６Ｋへ。


熱対策のためサーモキラー化


を終えてきました！


後は同乗走行出来るように助手席の取り付けですが、外した部品を捜索中（汗

油脂類交換をしてＥＰの準備はＯＫ！


しかしジュニ耐の準備も考えなければなりませんね。

ピットボードなんか必要じゃないのかな？


週末まであっという間だっ！頑張れぇ～

先月の６月は何かとサーキットへ。

６日にＧＡＬ1見学
７日にＥＰ慣らし

２１日にＨＳＰへ

２７日十勝へお迎え
２８日みんカラオフ会

休日は地元にほとんど居ませんが何か？ｗ

そんな今週末は特に用事も無く地元で過ごせそうな感じですが、なんか十勝に行かなくてはならない衝動に駆られてしまうのは何故か？・・・
いや特に何も無いんですけどね（汗


そんな今月も１２日にジュニ耐、１９日に合宿・・・


来月９日には十勝夏祭り。軽耐？・ＨＧＴＳ３戦？


かなりハードスケジュールかもｗ



これはお金無いよね～（滝汗

今週はどうでもいい不純な動機の改造をしておりましたｗ


初めにマフラーの変更！


いままでアペックスのＮ1マフラーを付けていたのですが、とにかく静か・・・

ここで爆音マフラーを作る事に！

メインパイプにフジツボのパイプ、出口に拾ってきたＲＳＲのエキマグ！
フジツボのセンターには大きなサブ太鼓が付いてましたので、潔く取っ払ってストレートに！
チャチャっと溶接して完成！

その結果は・・・








あまり音量変わらない（汗


しかもカチ上げならぬカチ下げにしか付かずルックスもイマイチｗｗｗ


まあ世の中そんな物ですよ。

まあメインパイプが太くなったので抜けは間違いなく高回転向けになったでしょう。
（これでＮ1マフラーは資金化でｗ）





お次はＧＴウィングの廃止！


何とかＥＰの走りやセットによる動きも何となく掴めて来ました。
そこで初めに簡易セット用に付けたＧＴウィングなんですが、みなさまご存知のように馬力の無いスターレットはトップスピードがイマイチ・・・
やはり最高速での抵抗が大きいＧＴウィングは無いに越した事はありませんよね。

そろそろ無しでもセットで走れそうな気がしてきたので今回思いきって外しました！



カッコ良かったたのに残念ですが（涙




しかしノーマルの羽に戻すのも寂しいな～なんて思いまして・・・・（まあノーマル投げちゃったしｗ）






拾ってきたハネを無理矢理付けましたｗ













まあ感の良い人ならすぐに分かるあの車のハネです！


意外と良いのではないかと自分では見ているのですが「カッコ悪いぞ！」って言うクレームは受け付けませんのでｗｗｗ



あくまでも見た目ではありますが、ＧＴウィングより軽いので軽量化にも少しは貢献してくれてます。




結局この２点の変更は「拾い物でトップスピードを稼ぐ！」っと言う結果になりました（汗