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アクティの荷室にニトリの竹マット（竹ラグ）をひきました。
今までひいていたゴムのシートが汚くなってきた＆滑りやすくなったので、
良さそうな物を探した次第でございます。


ニトリの竹ラグ、1800mm×1300mm
良いサイズかと思ったら幅が合いませんでした。


幅を100mmほど切るため、縫い付けてある糸を抜いて縁を外します。



カットします。✄✄✄



ヘリをまた縫い付けます。



様になりました。



同時に購入した滑り止めのシートも切りまして、完成です。


荷物も滑りにくく質感も良い、簡単に丸められる、イイ感じです。

リアシートに付いてる長い取手的な奴を外しました。
突起が無くなり、
0.48kgの軽量化に成功✌(◔౪◔)✌

こんばんは。


先日、ヤフオクでタコメータ付きのメータパネルを落札しました。
私の車両はタコメータが付いていないのです。



そして今日、アクティのメータパネルを替えました。

まず、積算距離計の値が違うので、合わせる必要がありました。
メータを分解して、カウンタを進めました。

秒速30kmで走っています？壊れそう

メータの取外しでは、車速ケーブルの取外しが難儀しました。


タコ無しメータとタコ付きメータではコネクタが全然違うので、配線し直しました。旧メータも使えるように分岐する形にしました。暑いので難儀しました。
配線の色はほどんど同じでした。パワステと車速パルスの配線は未配線です。

酷い図ですね。

タコ付きメータパネルは、車速ケーブルのコネクタ位置がずれているので、車速ケーブルが届きません。車の下に潜ってケーブルを少しずつ、ずらしました。非常に難儀しました。
メータへの接続は、手が入らないのでとても難儀しました。

6時間かかりましたが何とか出来ました。
車速ケーブル、ハーネスの違い等は、事前にインターネットで調べていたので驚くことではなかったです。


非常に難儀した一日でした。


参考に、配線の色と名称
小さいコネクタ
赤/黒　　イルミネーション
黄/白　　燃料計
赤/黄　　シートベルト警告灯
青/白　　パワステ
白/赤　　ハイビーム1
大きいコネクタ
赤/赤　　ハイビーム
白/青　　バッテリー警告灯？
黄/赤　　油圧警告灯
緑/赤　　サイドブレーキ
緑/青　　ウインカー左
黒/黒　　アース
緑/黄　　ウインカー右
黄/黄　　イグニッション（電源＋）
赤/青　　排気温度？
赤/緑　　水温計
青/青　　エンジン回転数
橙/橙　　車速パルス出力

車速パルスは、メータ内部にリードスイッチが付いていて、1回転4回、アースと接続される模様

こんにちは。
最近アクティのオーディオを変えました。
今まで、製作途中のオーディオを付けてましたが、
これでは製作が進められないので、手持ちのカセット付きのデッキに変えました。



変換ハーネス持ってないのでデッキから直接、ケーブルを生やしました。



最近タコメータ付きのコンビネーションメータを手に入れたのでそのうち交換しようと思います。

こんにちは。

ナンバーを取得できたので、ナンバープレートをｱｸﾃｨｰに取り付けました。
これで公道を走ることができます。