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6MT-TTの愛車 [フォルクスワーゲン パサート CC]

整備手帳

作業日:2021年9月27日

テールランプ結露対策&ウィンカーバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
台風が過ぎ去った翌週に、テールランプに結露が発生しているのを発見しました。
2
リアトランクから16mmのナットを三箇所外してテールランプを取り外します。
3
二重構造になっているテールランプの合わせ隙間をこれ(お風呂場用)でコーキングしておきました。
4
二重構造の合わせ目にテキトー(笑)にコーキング剤を注入しました。
まあ、はみ出しても、後で簡単に手で取り除けるので・・・。
5
ついでに発見したのですが、ウィンカーランプのアンバー着色がこんなに劣化してました!当然左側も同様です(泣)整備不良で止められる直前でした(汗)
6
LED化も頭をよぎりましたが、我が家のCCは玉ぎれ警告灯がとても敏感な個体なので、電球をポチりました。
BAU15Sの150度ピン角違いの12V10W球アンバー色はとても珍しく探すのに苦労しました。想像するにデザイン優先でこの珍しいバルブが採用されたんでしょうか。なんとか密林で見つけてポチりました。
7
CCのリアウィンカーバルブ用の穴はとても小さいので、S25球は挿入不可、20mm径のLEDでもギリギリって感じです。18mm径の昭和バルブでピッタリ。

点灯確認して週末のDIY終了です。これで結露も再発しなければ良いのですが。

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この記事へのコメント

2021年9月30日 6:27
コメント失礼します。
昭和バルブ…(笑😆)今や時代の流れを感じざるを得ないですね。
コメントへの返答
2021年9月30日 12:51
コメントありがとうございます!そうですよねー、自身(昭和)も含めて時代の流れについていかねば(笑)

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