愛車一覧

最後のチャンスかと思い直6NAにしてみました。前のクルマがエボワゴンなので正直パワー・トルクはこんなもんかって感じだけどエンジン音がイイ！踏んでもターボ車ほど燃費が悪くならないし気に入っています。若い頃は外車全般を馬鹿にしてたけどやっと分かる歳になってきたのかなとしみじみ思っています。

はじめての車。いろいろな峠へ行きました。無知と若さから今思うとかなりハードに使っていた気がする…　最後は峠でケツからコンクリートの壁へ激突→廃車。

ミッドシップの乗り方を覚えたらスゲー速くて楽しい車だと感じるようになった。 年甲斐もなく峠に行きまくってた。。。 チューニングのポイントはリアのトラクションアップ。 コツはブレーキングを早めに終了させてアクセルオンで旋回していく感じが挙動も安定していて速かった。

サーキット、首都高といろいろ走り回った思い出の車。 前置きIC・小さめシングルタービンでとても乗り易くて速かった。 ただ前置きICのおかげで熱ダレは解消されたが 常に水温上昇に悩まされていた。。。

ワゴンとは思えない車体剛性と速さ、斜めから見たときのブリスタフェンダー、荷室に張り出したタイヤハウス…がお気に入り。ワゴンという実用性重視なカテゴリーでこのワケわからんところが好きです。

シビックで夜な夜な峠を徘徊してましたが廃車にしてしまい、あこがれのFRターボへ。 ドリフト全盛期で常にケツ流してました。 パクってきた廃タイヤが庭に20～30本ストックしてありました（汗　 毎週峠ばかり走っていて常に金が無く泣く泣くDIYをはじめたのもこの頃。 オルタネーター交換（解体屋で調達）、 ...