ナイトスポーツ　リーガルスポーツマフラー装着

ナイトスポーツさんのリーガルスポーツマフラーを購入したので装着します。リアピース部分のみの交換なので、リア側を上げれば作業可能です。私はスロープで上げて潜って作業をしました。ローダウンとかしていなければスロープで少し上げるだけで十分な作業スペースが確保できます。

先ずはフランジ部分のナットを外します。車両前部側（写真だと左側）にナットがあります。サイズは14mmです。作業前にCRCとかを吹いておくと良いかも知れません。

フランジ部分が外せたら、マフラーの吊りゴムを外していきます。写真の工具はエキゾーストハンガーリムーブプライヤーとかいうSST（特殊工具）です。あればスイスイ楽に外せますが、無くても大丈夫です。シリコンスプレーを使って滑りを良くした方が、ゴムを痛めずに脱着できます。

吊りゴムは4ヶ所あります。最後の方はマフラー本体を落下させないように上手く支えながらやりましょう。わたしはお腹で支えました（笑）

下が取り外した純正マフラーです。上が今回取り付けるナイトスポーツのマフラーです。重さは、もしかして純正の方が軽いかも？

純正の取り外しと逆に装着していきます。純正のガスケットが残っているので忘れないように取り外して、付属品のガスケットをつけてから、吊りゴムに装着していきます。

吊りゴム4つに吊れたら、位置を微調整します。付属のボルトとナットで、フランジ部分を締結します。念のために、ジュランの焼き付き防止用グリスを塗布してからナットを締め付けました。

作業が終わったら、エンジンをかけて、吊りゴムの固定と、排気漏れが無いか確認しておきます。音は、全然変わらなかったのでビックリ。今までガソリン車では少なからず変化を感じたものですが…

道具が散らかっていて汚い写真ですが…
迫力のテールです。

全体図。サイレンサー部分は純正に近い形状ですが、若干幅が狭くなってるのと、厚みがあります。空力的にはどうなのか分かりませんが、小さめのサイレンサー2つに振り分けるタイプよりは良さそうに思います。