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こんにちは♪

友人達とお台場で開かれていたモータースポーツジャパンへ行って来ました。雨は降らず、晴れたり曇ったりのちょうどいい天気です。
友人の車で到着すると、さっそく駐車場にこんな車が。

ヨーロッパ良いですね(^^)d


エリーゼも＼(^o^)／

駐車場を見ているだけでも楽しい車がたくさんありましたが、せっかく来たんですから早く会場へ行きましょう♪
中へ入るとさっそく

アメリカのカテゴリーで走っているマツダ6ですね。カッコいい♪しかし、ハリボテでした(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


会場内で移動中の日野レンジャー。もちろん、あの方です。今日も鯉のぼりがはためいています。


WTCCシビックですね。カストロールカラーがシビれます。


マクラーレンホンダMP4ｰ5と6ですね。6の方はエンジンをかけてました。12気筒サウンドが轟きます(^^)


ガライアですね。ガルウイングがカッコいいなあ


こんなのも。ウルトラ警備隊(？)仕様のリーフです。最近は地球の環境も守っているみたいですね(*´艸｀*)ﾌﾟﾌﾟ


GT500マシン3連発。これはコックピット試乗体験会場です。大勢の人達が並んでました。カルソニックGTｰR


エネオスSC


レイブリックHSVｰ010
3台とも、去年のマシンですかね？


こんなのも。トミ・マキネンのランサーエボリューションWRC。チャンピオンマシンです。


WECに参戦している、トヨタTSｰ030ハイブリッド。子供さんをコックピットに乗せようとしてましたが…私では、どう見ても乗り込めません(^_^;)

トヨタには他にこんなのも。

レクサスRCですね。大人気でしたよt-tomoさん♪


こちらはGT仕様かな？


こちらはバレンティーノ・ロッシ選手のヤマハ・モトGPマシンです。1,000ccなんですけど、とても小さいです(゜゜;)


こちらは、無限が手掛けている電動バイクです。非常にコンパクトな造りです。マン島TTを疾走しています。マン島は凄いです。機会があったら、ぜひYouTubeなんかでご覧になってみて下さい。想像を絶する世界です((((；゜Д゜)))


レクサスLFA。ニュルブルクリンク24時間のマシンです。ガムテープでの補修跡が生々しいですね(゜゜;)


第２会場へ移動すると、こんな車達が。説明不要ですね(^^)


皆さん、素晴らしく綺麗にされています。


むう…良いですね(^o^)


こちらも素晴らしいコンディションです。

さらにメガウェブに移動して…

初めて生で見ました(^o^;)フロントデザインは、やはり前期型の方が好きですね、私は。


FCVです。案内をしてくれるお姉さんがいましたので、前から疑問に思っていた質問・衝突して爆発しないのかと聞いてみたところ、燃料タンクがカーボン製なので、絶対ではないけれど簡単に水素が漏れる事はないと言ってました。ちょっと安心しました(^_^;)後は水素ステーション等、インフラが整えば、ある程度普及するかも知れませんね。

急ぎ足で紹介しましたけど、レースカーのデモ走行や、体験走行ゾーンなんかもあって、楽しめるイベントでした。一通り見終わっても、メガウェブやヒストリックガレージもあるので１日中楽しめます。ダイバーシティやビーナスフォートが近いのでご飯も困りませんし。ただ、ちょっと気がかりだったのは、去年よりも参加数が減っていたような…(-_-;)また来年も行きたいので、盛況になっていただきたいものです(^o^)

こんにちは♪昨日の東京は秋晴れの穏やかな日曜日でした。こんな日に、のんびりドライブでも行ったら気持ちいいだろうな～っと思いながら、家の片付けに駆り出されておりました(^_^;)

と言う訳(？)で、第11回です。また少し間隔が開いてしまいましたけど、その間にレアな車もゲットできましたのでお楽しみに(^^)/



最初はこちら。レガシィです。スバルはタクシーで使われる事はあまりない会社ですけど、アイサイトが注目されるようになってから増えて来たように思いますね。車としてはとても良いと思いますし、ワゴンタイプならば荷物もたくさん積めて便利なんですが…


こちらはちょうちん仕様ですね。セダンタイプの方もいます。撮れませんでしたが(*ToT)
毎回書いてますが、自分が乗って良い車と、他人を乗せるタクシーとして良い車は微妙に違います。レガシィはどうなんでしょ？自分で乗るには、間違いなく良い車ですが…



続いてこちら。アテンザです。現行は以前に紹介しましたが、これは旧型。初代ですね。ちょっと切れてますな(^o^;)
一度だけ運転した事がありますけど、なかなか楽しい車だったと記憶してます。でも、タクシーでは増えませんでしたね(^_^;)


こちらは二代目。このアテンザはさらに少なかったです。
FFなので見た目よりは室内も広く、何より安かったので、もう少し増えるかと思いましたが…現行はそれなりに増えてますので、マツダがどうとかって言うよりは、車にアピールポイントが少なかったんでしょうね。


続いてはこちら。アリストです。一時期はけっこう見かけましたが、さすがに減って来ましたねぇ。今はGSになってしまったのでトヨタのラインナップからは消えてしまいましたけど、良い車でしたよね。確か直6だったと思います。一度は乗ってみたいですね(^^)



そしてこちら！クラウンエステート？これは珍しいですね。自家用でもほとんど見掛けないですからね(^_^;)この時期は、色々な車がワゴンタイプを出していましたよね。今では、トヨタだとカローラ以外では……ありましたっけ？boxミニバン全盛の現在ではあまり需要がないのか、どうせレガシィには勝てないから匙を投げたのか…あるいは、その両方かも知れませんね、きっと(^_^;)



次はこちら。ヴェルファイアです。まあ、アルファードですけどね(^_^;)販売チャンネル違いの別仕様ですね。こうやって、別仕様の車に違う名前を付けて売るのも、販売チャンネルが多いトヨタならではになってしまいましたが…トヨタはチャンネルを整理しないのですかね？景気が良かった時代は多チャンネル化は普通でしたが、他メーカーはどんどん整理している中、トヨタだけは変わらず…余裕のなせる技でしょうか(^_^;)



こちらはボルボですね。S80かと思います。ボルボも必ず使っている人がいますよね。根強い人気です。昔は見るからに質実剛健と言う感じの、ゴッツイ車でしたけど、今は丸みを帯びて中々スタイリッシュに。自家用では良く見掛けますね。しかし、ボルボも今や中国資本ですからねぇ(-_-;)チャイナマネー、恐るべし、でしょうか



さて、最後はこちら。ご覧の通り、レンジローバーですね((((；゜Д゜)))どうも、タクシーではなくてハイヤーみたいですが……もう、解説のしようもありませんな。林道を巡る観光コースでもあるんでしょうか？う～ん…(-_-;)


いかがでしたか？それにしてもレンジローバーとは…本当になんでもありですね(^_^;)まあ、業界の方ならすぐにピンと来る、あの会社ですけど(笑)
だいぶご紹介したので、次回まではまた少し間隔が開いてしまうかも知れませんけど、まだまだ未捕獲ネタは走っています(？)ので、少しお待ち下さいね(^o^)／