伊賀チャンのブログ一覧

昨日の２１時３０分ごろ、出勤中に市街の道路、２車線の中央車線通行中に
左車線から右車線に車線変更中の原付スクーターと接触！

ガリガリガシャーンの音と共にスクーターは転倒。　「やってしまった」
の思いでけっこう冷静に直前のパチンコ屋駐車場に停車しまして、救護確認で
停車、すぐに接触現場に向かいました。

幸いスクーターは歩道に移動されて、運転者は肘をさすっていました。

「大丈夫ですか！と自分は声を掛け・・（すみませんとは言えなかったので）」
そこには5０代くらいのオジサンで、かなりのオンボロ（失礼）スクーター

「警察呼びますか？」との問いかけに、「大丈夫です、後ろ見たら距離が有ったので右の寄った」との事でした。
多分自分の後ろの車しか確認していなかった・・・

再度警察の話はしましたが、大丈夫の一点張りでしたので、このままの和解で終了です。


もしも後続車がダンプで、巻き込まれた・・・　　何てことになっていましたら、多分 自分はこの場にいないでしょう。




スクーターは傷がいくつか追加されたでしょうが、セル一発で始動　何処へと。

自分のサイトー君は20cm程度の大きな擦り傷と、後部ドアに長い線が～（こっちはコンパウンドで行けそうですが）

今更ながら、この判断で良かったの？　と思い直しています。

こちらに落ち度無いつもりですが、夜の雨の状態
制限速度50ｋｍですが、多少オーバー

ドラレコ確認では、左車線走行のスクーターは追い抜かれざま　ウインカー点滅と同時に目視確認もせずに車線変更で、サイトー君助手席ドアに接触転倒。
完全な安全確認違反と思います。
　
　
　　　
　
　
　


警察呼んで文句も言いたい現状でしたが、絶対に 100 : 0 はありえないでしょうし。


こちらの気持ちとしては、最悪にはならなかったことは幸運と納得させていくつもりです。　
正直こちらも怪我をさせてしまったかも・・の気持ちもありますが、安全確認不注意で　スミマセン　の一言があってもよかった？　


現在バイクは現役でも乗っている自分です、車線変更は目視確認！　やってますよ、わが身の為に。
　　　　
　
　
　
　
　

ここ数日 35ｋｍ位でブレーキを踏みますと　気持ちシャリシャリ感があるような無いような。　気になるか？　感じないときも？？

感覚としてはパッドが減った感じ。

しかし溝はまだ5mm ローターの減りも無い。　オイルは車検時交換済。

ブレーキの利き具合は問題ない感じ、フルブレーキもしたし。

ローターを触って確認すると、右のローターの裏に ほんの少し 凸 出っ張った線上の突起キズ（レコード盤の溝が一本出っ張った感じ）発見。

凹へこんだキズならあり得るが、こんな事原因でしょうかねえ？

今日は何度か試したけど、緩い下りの時に一回感じた、ような・・・

気にし過ぎ？　　お盆でディーラーも休みに入るし、さてさて。

お正月に義父が、「玄関の段差がきついね」の一言から外構工事決意。

普段気にならなかったのですが、今見てみるとけっこう・・・
　
　


ビフォー　で。




　
　　
　
　

悩み悩んでこの形に。
　
　
　
　
　
　
　
　






カーポートを予定してましたが、バイクのガレージに変更。

カミサン口説くのに苦労を。。。

結局災害時にガレージあれば、雨風は凌げるがきめて。



　
　

息子は自転車置けていいな。　　てか

2003年製で、15年落ち。
キャブ車に乗りたくて、色々探して彼になりました。
2100km って本当かは少し疑問ですが、状態はかなり良くて大満足です。

ちびちびと弄ります。　

連休待たずに　ドナドナ♪　
ほとんど乗りませんでした、やはり違う！　
けっこう早いし荷物はいるし便利だしらくだし・・・
でもやっぱり違います。

愛着湧く前にサヨナラしました。

で、次は　来月中には届きますが。　乗って見なけりゃ判りませんね。