車検(ﾟωﾟ)ﾉ

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結構おひさなブログですがコンバンワ☆

残暑厳しい日々ですね(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

6月の中間オフが終わったあたりから鬼激務ですっかり放置気味でしたが、気付けば８月ももう終わりで(･ω･;A)ｱｾｱｾ


この週末は2年に１度の車検でした(谷;)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

いちおうマイカーは９月末に車検が切れるんですが、来月はいろいろ予定があるんで、今回はちょっと前倒しして早めに通しちゃいました(･ω･)ﾉｼ
今年は１Jミーティングっも９月っぽいですしね(*´･ω･)ﾉ


１週間前ぐらいに車検に通るように純正風に戻す作業をしてましたが、暑い中の作業はリアルに熱中症になれそうな気がするね(-Д-;)


昼間っから車高上げてアルミ交換してましたが、やっぱこの作業が一番ハードで…(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

気温37℃ｵｰﾊﾞｰの中、回しても回しても上がらんネジをひたすらグルグル×４箇所やってたら、気持ち悪くなってきましたよ(´～`；)爆


２度手間にならんように余分に上げたハズでしたが、測ってみたらギリギリ９㌢無いし…(ﾟДﾟ；)ﾏﾁﾞﾃﾞ!?

車検前は一番低いトコで５㌢ぐらいだったんで、あと４㌢～５㌢上げれば余裕でOK的計算でしたが、暑さのあまり19ｲﾝﾁ→16ｲﾝﾁの外径の違いを頭に入れて計算するのをすっかり忘れてました(･∞･)
…最終的にエアマックスで対処しましたが( ￣ー￣)*ﾆﾔﾘww


アルミと車高以外は特にしんどい作業も無いんで、簡単なトコと怪しい辺りを念の為戻して作業終了(ﾟωﾟ)ﾉ


暑さでフラフラになりつつも、やっと終わった～♪って感じで工具を片付けて所定位置に車を停めなおそうとバックギヤに入れたら…バックランプがHIDのまま＿|￣|○



…しゃぁないんで作業再開('A`)ﾀﾞﾙｼﾑ



いちおう加工段階で電球交換に近いレベルで純正戻しが出来るように作っといたんで、作業自体はいたって楽でしたけどね♪

HID化すると溶けるとかも言われたりしてましたが、加工段階で軽く対策をしておいたのもあってか溶けとかも無く大丈夫でした☆
２年経っても無問題だったんで、このままの仕様で使っていこうと思ってますwww



で、いざ車検へ★
念入りに純正風に戻しといたのもあって、予想以上にすんなり通りましたヾ(･ω･´)ﾉｼ


あと今回は車検のついでにメンテもと思い、買ってから一度も交換してなかったブレーキパッド４輪とプラグコード＆プラグ交換も同時にやっときました。

別にパッドが減ってたとか問題があったワケじゃないですが、リフレッシュも兼ねて的な感じです☆
…てか外したパッドもまだまだ残ってたし、プラグの焼けも綺麗やったけどねww


今現在の走行距離はちょうど60000㌔ぐらいなんですが、11年も経つと消耗品とかゴムとかの劣化もさりげなく出始めてきますね(´～`；)
出費がデカい部品とか壊れるなよ～とかいつも思ってます(; ﾟ∀ﾟ)ﾌﾞﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼



車検も終わって帰宅する道中、ブレーキパッドを替えたからかよく止まるしプラグを替えたからかよく走るわ～ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

…なんて一瞬思いましたが、よくよく考えてみたら重量級のアルミじゃなくて純正アルミに戻してるからだけかもと気付く(;ﾟдﾟ)ァ....
それでもよく止まるしふけあがりもイイ気がするんやけどね(ﾉ∀`)ﾉ


またベルサリオに履き替えてから、またちょっと流してみようかとも思ってます♪
てかまた作業するってのが鬼ダルいけど(-公- ;)


車検仕様のまま乗ってるのも違和感あるんで、とりあえず早めに元の状態に戻す予定☆
つっても車高はリム被りはやめて、ドコでも行けるタイヤ被りぐらいで留めようと思ってます(*´･Д･)ﾉ


あと９月の１Jミ－ティング(と言う名のオフ会??)にも顔出す予定です。
今年は(も!?)エントリーはしないけど、ギャラリーで♪

てか今年から増えたパレードランクラス(だったっけ?)って、誰か出る人居るんかな(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ?




いつもの方や行かれる方、現地でお会いしたらよろしくです(´￢`)ﾉ