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Volkswagenのホームページを久しぶりに覗いてみたら、Passatセダンの掲載がなくなっていました。

8月には本国で次世代の発表があるようですが、セダンはディスコンで寂しい限りです。

アルテオンも生産終了になるとのネット情報もあり、自分好みの車がなくなっていきます。

本格的なEVの時代を見据えて変革を行っていくのですね。

先日、Passatの走行距離が5,000kmを超えました。



納車から１年経過しましたが、車に乗る機会が少なくて距離が伸びていません。

今日は70kmほど山道を中心に走りましたが、燃費計で過去最高の22km/Lを記録しました。



信号にほとんど引っ掛からなかったこともあり、好条件が影響したのだと思います。

今までは20km/Lを超えることなく、燃費計の表示自体が20km/L上限なのかと思っていました。

エアコンはオートで入れっぱなしでしたが、この高燃費に驚きました。

ちなみにecoモードでなく、normalモードでの走行でした。

４気筒から２気筒に頻繁に変わるシリンダーマネジメントシステムが効いているのでしょうか。

Passatはガソリン満タンで1,200km～1,300kmは走れそうです。

改めてコストパフォーマンスに優れた車だと実感しました。

４月10日(月)、天気が良かったので軽井沢までドライブしてきました。

途中、お気に入りのパン屋さん「パントゥルーベ」に立ち寄りました。

いつも駐車場が一杯の時が多い人気店ですが、早い時間だったので空いていました。

先週４月７日からパンの値上げがされたようですが、それでもコスパの高いパン屋さんです。






16日～18日までG７外相サミットが開催されるため、あちこちで警察官が警備に当たっていました。

警察車両が日本全国から集まっているようで、伊豆や相模ナンバーもありました。







燃費20km/lになりました。

４月８日(土)、久しぶりにPASSATでドライブしました。

天気予報とは違って結構な雨☔️が降り、ボディーは泥まみれ。




菜の花が満開でした。



走行距離4,000kmになりました。

月平均は340km程度。

もうすぐ一年点検です。



家に帰ってから洗車して雨の汚れを綺麗に落としました。

濃色車は手入れが大変です。

１月20日(金)は大寒。

日中の気温は11℃まで上がり、この時期にしては暖かくて春のようでした。

来週は寒波で大荒れの予想で最低気温氷点下10℃の日もありそうです。

天気が良く、雪もなかったので軽井沢までPASSATでドライブしてきました。