ニューマウンテンのブログ一覧

昨日、我がアルレガがオド3万キロになりました！








納車して二ヶ月経ちましたが…やっとこの娘を自分の子だと認識できるようにちょっとずつなってきました。












柿本センターパイプ
柿本regu06
柿本インテークチャンバー

BLITZ エアクリ
レゾネーター→ｹｲﾖｰﾃﾞｲﾂｰ茶漉しw

STI
タワーバー
バッテリーホルダー
オイルキャップ
カーボン調エンブレム
シフトノブ

ZEROSPORTSクールラジエター
クスコマスターシリンダーストッパー
アーシング

外装
ジアラフロントバンパー
純正オプションサイドステップ
ブリッツェンリアバンパー
ER34純正リアスポイラー
牽引フック

内装
レイlite
トラスト ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄ（ryメーター
パナソニックFH9200
RAZOアルミペダル
ナニワヤ フルバケ
LEDキット

リアフォグ増設






今思えば…
納車二ヶ月なのに









弄りｽｷﾞｨ！
早ｽｷﾞｨ!!!!!




でしたね( ﾟ∀ﾟ)






これで終わりかって？




まだまだいくよぉ～！ヽ(・∀・)ノ








というのも…



乗ってて気づいたことが何個かありまして。




この間の猪苗代オフで、五人乗車のとき…



やはり、リアのサスが抜けていることがわかる。







実は10月アッズミーのときに…
いつもいらっしゃるFさんから




2.0RスペックBのビルシュタインが手に入っております！(((o(*ﾟ∀ﾟ*)o)))




これで…




前期型にない

「2.0RスペックB MT」
が、できるわけですね！
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼





そして、今度は…リアブレーキにクラックが発生してるのを確認orz




これを期に効くブレーキにしたいなと…





dixcel PDタイプにしようかな！と思います！

そして、ついでとして…






dixcel Zタイプをつけてみようかなぁ…



前のマルアイでも、ディクセルのパッドで結構フィーリングと扱いやすさが気に入ってたので…この選択になりました(*￣ー￣)



ブレーキも更に効くようになれば可用性が上がるかなと思います(*^^*)





ブレーキを強化してから





来るべくサーキット走行会に備えるたいなと思ってます！





来年は、また青黄くんとリンク走ったり、白い34さんの走行会、そしてスキルカップもいってみたいな！




来年は…速さとかじゃなくてサーキットを楽しむ年にしたいと思います！




生産されてかれこれ14年が経過している代物ですから…恐らくこういった部分が今後出てくると思います。



特に…2.0RのMTの弱点であるフライホイール交換が待っているはずです(´・ω・`)

なので、それまでは



「改造」ではなく「改良」しけいけたらいいなと思ってます！(*^^*)




とりあえず、ブレーキと脚交換は確定です！










そして、チャンバー導入により…

ボンネットを換えたくなってきてる今日この頃！




更にはチャンヨンさんから頂いたスロコンとか、西会津クラッシックカーのとき買ったモモステとか…



いずれは…



雑誌にも出てみたいし、会津管内のスバルNA乗りでは一番のカスタムカーを目指したいなと思います！( ☆∀☆)



ボーナスも入ったし！




いろいろ！
やるぞ！





しかし！





姉の運転免許取得のために…






ボーナスの殆どを親の手で巻き上げられましたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww







さよならボーナスさん。











アルレガに今少し時間と予算をいただければ…




弁解は罪悪と知りたまえ！


半額は姉がやっと社会復帰したのでお給料から貰って返してもらいます。