お山のたくやのブログ一覧

先週は更新サボってしまいました
レッドバロンではチェーンにルブを差すだけなのか、コテコテだったので、セローのチェーンメンテを洗浄からやり直し、ブログの文章を打ったのはいいですが、フリーズして消えて、更新せずに寝てしまいました（笑）
まぁ大した内容じゃないのでこれくらいで。
そのうちアクスルシャフトとかのグリスアップもしよう……絶対バロンやってない(*´Д｀*)

今日はGNでフロントアップの練習をして来ました( ^ω^ )
前少しやってたのですが、いい場所がなくて、しかもNCでやったら危ないなと自制してやめてました（笑）
セローちゃんだとむしろフロントアップくらいできないとカッコ悪い（私信）ので、数年ぶりに挑戦。
セローで捲れるのをチキってとりあえずGNで練習ですが（笑）

場所は山奥（？）の廃駐車場（一応所有者いると思うので自己責任）
1速でちょい加速、アクセル戻してフロント沈める（すこしフロントブレーキかけるのもおけー）と同時にアクセル半開以上あおる、すかさずやや後ろに重心移す……
うん、ややこしい。
習うより慣れろとはよくいったもんです。(*´∀｀*)
4スト125ccならそう怖くはない。でも、フロントサスの動きがあまり良くないのかそんなに上がらない（笑）
セローは体重移動とアクセル操作だけで上げられそうなので、もう少しGNで練習してからやってみます。

今年は残り大晦日しか休みないので年明け早々練習ですね。

あと、1年ぶり？もっとか？xt250（セローと紛らわしいな）3y5のエンジンを始動しました。
キャブに直接ガソリン注いで、キーオフで空キック数回。アクセルをパカパカしてチョークを引いて、キーオンでキック数回……アッサリかかっちゃいました（笑）

クラッチ張り付いてるので1速でクラッチ握ってキックして剥がしました。レストアした時から、いつものことです（笑）


10分くらい暖気して車庫に戻したらまたキャブのガソリンを抜きます(*´Д｀*)
またしばらくおねんね（笑）
春にはウイリー練習用にしようかしら( ^ω^ )

本日納車！！

朝イチでバイク屋に行き、保証やら保険やらの説明を受け、待ちに待った（いや、全然待たずにすぐ、あっという間……）納車です。

NC号との別れもソコソコに、颯爽とまたがり、店を後にしました。

とりあえずインプレですよね( ^ω^ )
とにかくラクチン。これに尽きます。
車体も軽い、クラッチも軽い、エンジンの吹けも軽い！
一番驚いたのは小回り性です。
小回り効きすぎて特に右折に違和感が……（笑）
振動はソコソコありますが、GNほど高回転型ではないので、手が痺れるようなことはなさそう。
同じ単気筒でもGNとは性格がちがい、GNは2ストっぽいフィーリングですが、セロー250は全域でトルクフル。スーパーカブ250って感じです。これはそのうちSP忠男のパワーボックスに交換した時さらにトルクが増すのが楽しみです。
ヤマハのチェンジペダルはカチッとしててシフトチェンジがわかりやすいですね。昔乗ってたTDR50のようにギア抜けもしないし。（当たり前か）

今日は40キロほどの走行でしたが、どこにツーリングに行こうか楽しみです( ^ω^ )

納車から1年経ちました。
12ヶ月点検とオイル交換は先々週済ませましたので、今日は1年耐久のクリスタルキーパーを再施工してもらって来ました。

代車が出払っていて、3時間待ちぼうけでしたが、オーリスが綺麗になって大満足です。

謎の小キズや飛び石キズはありますが、まだまだ綺麗なオーリスさん。
いつまでも綺麗に乗りたいものです(^_^;)
擦りませんように……擦りませんように……

明日はセローちゃんの納車です(^^)
とても寒いようですが、気合い入れて迎えに行きます！

同時にNC号とのお別れ……
青のリムステッカーとバーエンド、ブレースバーはセローに移植する気ないので、そのまま出します。
誰かのもとで大切にされてくれ！！
次のオーナーさんはたくさん乗ってあげてください（笑）

交換しました( ^ω^ )

テーパー座+ロックナットから、純正平座ナットに変える手間もあって大変です(^_^;)

やっぱり16インチはブレーキがでかく見える（笑）
雪降ったら基本乗らないですが、どうしてもクルマ使わないといけないこともありますから、一応変えるようにしてます。

最近は大径の純正サイズのスタッドレスつける人も多いそうですね。
16インチでも高かったのに、17インチや18インチなんて、タイヤだけで10万以上……
たしかに大径ホイールカッコいいし、純正サイズから変えたくない人もいますからね……
スバルなんかは、スタッドレスと純正ホイールのセットを売ってるらしい……ものすごく高いだろな(ﾟДﾟ)

どうも。
今日も煙に燻されていました（笑）
ゆで卵ってけっこう難しい(-_-)
殻が綺麗にむけないし、半熟のつもりがドロドロだったり……
その点、下処理のないチーズは楽勝ですね(^з^)-☆

それはさておき、某男爵からの電話が月曜日にありました。
セローが入ってきたから見に来て欲しいと。
平日に行きたかったですが、仕事上厳しいので今日の午前中に行ってまいりました。

現車は手直ししたくなるほどのキズ汚れなどはなく、価格からしても納得のいく状態でした( ^ω^ )

となると、問題はNC号の下取り……
NC700s（ABSなし）の下取り相場（お山調べ）は15〜30万弱。どうしても後継の750があるのと、元々の新車価格が安い以上、それなりの金額ということですが、その中でいくらまでがんばってもらえるか。

リアルな数字を出すのはアレなので差し控えますが、ほぼ満額と言える金額で下取りしていただけることに。意外にも減点ポイントはなかったとのこと。年式相応ということでしょうか。

さらに、友人の紹介での購入なので、私は半年点検無料、1万円分のレッドバロンの施設利用券をいただきました。

ということで、無事に（？）次のバイクはセロー250のベージュに決定致しました( ´∀｀)
納車までの段取りは、住民票と代金を男爵に渡し、1週間程度でNC号と交換で納車です。早ければ次の週末には乗り換えできます（笑）
NC号からはナビとスマホホルダーのみ取り外し、移植しようと……

用品もいろいろ欲しいですが、とりあえずはNC号からの乗り換えで一番困ると思われる、電源と収納からカスタムですかね。お金が飛んでいくぅ（苦笑）