Motul 300V エンジンオイル交換

今回はYSPおすすめの MOTUL Factory Line Road Racing 300V (10W-40) を使ってみることに。
畑の中の工具屋さんでも扱っているのですが、これを一度使った人は他のオイルには戻らない、とのこと。

そんなもんかねぇ、と半信半疑で作業を始めますが…

なんとオイルフィルターが外れません (・Д・)
前回そんなにキツく締めたかしら…
まずソケットを差し込む部分がナメてバカになりました。
外周部は完全な円形なのでクルマ用のフィルターレンチも使えません。
貫通ドライバーを当ててハンマーで叩いてみましたが、表面が裂けるだけでビクともしません。
オーマイガー、どうしよう。。。

これでダメならエキパイ外して何とかするか、と最後にダメ元でロッキングプライヤーでナメている頭を掴んで回してみると、回った‼️ （≧∇≦）

ようやっと新しいオイルフィルターとドレンボルトを取り付けてから新しいオイルを入れてみます。
今まで使ったことのあるオイルは全部琥珀色をしていましたが、このオイルはクーラントのようなグリーンをしています。

少し市内を走ってみますが、シフトはまぁまぁ。
ところが停止時のニュートラルが出ない… f^_^;
何度ガチャガチャやってみてもNを通り越して1速に入るか2速に入ってしまうかで…
しまいにはエンストさせてニュートラルに入れる始末。

一週間悩んでクラッチレバーの引きしろを調整してみると、、、見事解決‼️
レバーを握ってもクラッチが完全に切れていなかったのが原因で… f^_^;

お粗末様でした (*´∀｀*)